Se ieftinește căldura! Pentru locuitorii din Chișinău cu 23%, iar pentru cei de la Bălți cu 30,2%

Consumatorii Termoelectrica și cei deserviți de CET-Nord vor beneficia de o scădere semnificativă a tarifelor la energia termică. Potrivit unui proiect de decizie elaborat de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE), tariful la energia termică livrată consumatorilor Termoelectrica va fi redus cu 22,9%, ajungând la 2138 lei pe Gcal (fără TVA), în timp ce pentru cei deserviți de CET-Nord, tariful va scădea cu 30,2%, până la 2245 lei pe Gcal (fără TVA).

Această reducere importantă a tarifelor vine în urma unei analize efectuate de ANRE și se datorează, în parte, unei reduceri a prețului la gazele naturale. Ministrul Energiei, Victor Parlicov, a subliniat anterior că o scădere a prețurilor la gazele naturale va avea un impact pozitiv asupra tarifelor la energia termică și electrică.

ANRE urmează să examineze acest proiect de decizie în cadrul unei ședințe programate pe 19 martie. Dacă va fi aprobat, această măsură va aduce un răspuns binevenit pentru consumatorii care se confruntă cu costuri ridicate ale energiei termice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ieftinire #căldură #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.