Șeful celei mai mari bănci din SUA despre criptomonede: ”Dacă aş fi în poziția guvernului, le-aş interzice”

07 Dec. 2023, 11:17
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
07 Dec. 2023, 11:17 // Actual //  bani.md

Directorul general al JPMorgan Chase, Jamie Dimon, a atacat bitcoin şi alte criptomonede, sugerând în observaţiile făcute la Capitol Hill că acestea ar trebui interzise, transmite CNBC, conform News.ro.

”Întotdeauna m-am opus profund cripto, bitcoin şi altele”, a declarat şeful celei mai mari bănci din SUA după active, interogat de senatoarea democrată Elizabeth Warren în timpul unei audieri în Comitetului bancar al Senatului.

”Singurul caz de utilizare reală a acestuia sunt infractorii, traficanţii de droguri… spălarea banilor, evaziunea fiscală”, a spus el.

”Dacă aş fi guvern, le-aş interzice”, a adăugat el.

Remarcile sunt cele mai recente atacuri ale lui Dimon împotriva criptomonedelor, deşi banca sa este puternic implicată în blockchain, tehnologia de sprijin pentru industria de 1.600 miliarde de dolari.

În declaraţiile anterioare, Dimon a numit bitcoin ”o fraudă umflată”, un comentariu asupra căruia a revenit ulterior.

Sub interogatoriul suplimentar din partea lui Warren, Dimon şi câţiva alţi directori generali ai băncilor mari, aduşi în faţa comitetului ca parte a unei audieri de rutină asupra industriei, au convenit că companiile cripto ar trebui să se confrunte cu aceleaşi reglementări împotriva spălării banilor ca şi marile instituţii financiare. Subiectul a marcat o notă rară de unitate între liderii băncilor şi Warren, de obicei un critic dur al industriei.

”Când vine vorba de politica bancară, de obicei nu mă ţin de mână cu directorii generali ai băncilor de mai multe miliarde de dolari, dar aceasta este o chestiune de securitate naţională. Teroriştilor, traficanţilor de droguri şi naţiunilor necinstite ar trebui să li se interzică să folosească cripto pentru activităţile lor periculoase. Este timpul ca Congresul să acţioneze”, a spus Warren.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!