Șoferii și taximetriștii renunță la alimentare cu gaz metan. Este mult mai scump decât benzina și motorina

Pentru prima dată în Republica Moldova, gazul natural comprimat (gazul metan) e mai scump decât benzina și motorina. Astfel, dacă până în prezent o mare parte dintre șoferi alegeau să-și alimenteze automobilele cu gaz, acum acest tip de combustibil nu mai este atât de accesibil.

Prețul pentru un metru cub de gaz metan este de 28 de lei, comparativ cu 24,43 lei/litru – pentru benzina 95 și 26,06 lei/litru – pentru motorina standard (prețuri stabilite de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) pentru data de 7 octombrie 2022).

În acest context, unii șoferi, inclusiv șoferi de taxi renunță la alimentarea cu gaz metan, optând în schimb pentru motorină și benzină. Totuși, exist și șoferi care continuă să facă plinul automobilului cu gaz natural comprimat.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#gaz metan #pret #motorina #benzina #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.