Statul dă liber la vacanțe pe banii angajatorului: până la 8 700 de lei neimpozabili în 2026 pentru concedii în țară

Angajații din sectorul privat vor putea beneficia, începând cu 1 ianuarie 2026, de compensarea cheltuielilor pentru tichete de vacanță, după ce Guvernul a aprobat Regulamentul care stabilește modul de acordare, utilizare și returnare a acestora.

Potrivit documentului, valoarea anuală a tichetelor acordate unui salariat poate ajunge până la 50% din salariul mediu lunar pe economie prognozat pentru anul 2026. În condițiile în care salariul mediu este estimat la 17 400 de lei, suma maximă ce poate fi oferită sub formă de tichete ajunge la aproximativ 8 700 de lei per angajat. Aceste sume vor fi neimpozabile atât pentru angajator, cât și pentru salariat, dacă nu depășesc plafonul stabilit.

Ministrul Culturii, Cristian Jardan, a declarat că măsura are drept scop încurajarea cetățenilor să își petreacă vacanțele în țară și să susțină pensiunile turistice din mediul rural. În ultimii ani, turismul intern a înregistrat o creștere constantă, de la 171 de mii de turiști în 2022 la peste 220 de mii în 2024, iar autoritățile își propun să accelereze această tendință.

Regulamentul prevede că acordarea tichetelor rămâne facultativă pentru angajatori, însă selectarea beneficiarilor trebuie să se facă în baza unor criterii obiective și nediscriminatorii. Tichetele nu pot fi oferite în schimbul reducerii salariului și nu pot afecta majorările salariale. De asemenea, salariații nu pot fi obligați să le accepte sau să le utilizeze.

Angajatorii vor încheia contracte cu operatori autorizați, înscriși într-un registru gestionat de Oficiul Național al Turismului, iar achitarea tichetelor se va face exclusiv prin transfer bancar. Acestea vor fi emise în format electronic, sub formă de card, și/sau pe suport de hârtie, cu o valabilitate de un an de la data emiterii.

Tichetele de vacanță vor putea fi utilizate doar pentru servicii turistice prestate în zonele rurale ale Republicii Moldova. Beneficiarul va trebui să achiziționeze cel puțin două servicii turistice, dintre care cazarea este obligatorie. Transformarea tichetelor în numerar sau transferul acestora către alte conturi este interzisă.

Pentru prestatorii de servicii turistice, regulamentul introduce afilierea obligatorie într-un sistem oficial, astfel încât doar unitățile înregistrate vor putea accepta tichete de vacanță. Acestea vor avea obligația de a respecta regulile fiscale, de a raporta veniturile și de a asigura transparența decontărilor.

#tichete de vacanta #privat #turism #Guvern

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.