Surpriză în rândul bancherilor! Profitul s-a comprimat cu 30% în prima lună a lui 2024

În ianuarie 2024, profitul băncilor din Republica Moldova a înregistrat un total de 335,6 milioane lei, conform datelor publicate de Banca Națională a Moldovei. Această cifră reflectă o scădere semnificativă de aproape 30% față de câștigurile înregistrate în aceeași perioadă a anului precedent, care se ridicau la 468,8 milioane lei.

Analiza detaliată a datelor indică faptul că veniturile băncilor din dobânzi au înregistrat cea mai mare scădere, trecând de la 1,2 miliarde lei la 785,2 milioane lei în acest an. Cu toate acestea, cheltuielile asociate acestui domeniu au cunoscut o creștere ușoară. În contrast, veniturile provenite din comisioane și taxe au înregistrat o creștere, de la 256,3 milioane lei la 272,7 milioane lei.

De asemenea, profitul derivat din diferența de cursuri s-a înregistrat în creștere, trecând de la 130,6 milioane lei la 180,2 milioane lei. Această creștere poate fi atribuită, în parte, volatilității pieței valutare și schimbărilor economice din perioada menționată.

În topul băncilor cu cel mai mare profit este maib – 117 milioane de lei, Moldindconbank – 90 milioane de lei, OTP Bank – 47,2 milioane de lei, Victoribank – 37,6 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#bănci #bani #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.