TANDEM transformă spațiile în oportunități. Spații în chirie pentru parteneri din domeniul Home&Decor

În urma optimizării și repoziționării propriilor produse, fabrica de mobilă Tandem și-a eliberat peste 30% din spațiu. Așadar, cei 2 500 m2 rămași sunt oferiți în chirie!

Atenție, oferta este valabilă pentru companiile din domeniul construcțiilor și cel al decorațiunilor. Echipa este deschisă și către alte tipuri de afaceri similare, cu excepția companiilor direct concurente.

Showroomul TANDEM rămâne tot aici, însă acum cu o nouă aranjare, un nou design, produse noi, în tendințe, cu stofe și culori contemporane.

Unde se află?

Spațiile se află pe strada Petricani 15/1 și sunt repartizate astfel:

Etaj 4, 1060m2, birouri;

Repartizat în 15 birouri a câte 15 – 20m2 și un spațiu mare de 600 m2 care poate fi repartizat în funcție de necesități.

Etaj 3, 500 m2, spațiu comercial care poate fi divizat sau închiriat integral (suprafața minimă închiriată 165m2).

Etaj 2, 1 060 m2, showroom TANDEM

Etaj 1, 1 060 m2 spațiu comercial, care are trei modalități de devizare:

Un chiriaș pentru 1 060 m2;
Doi chiriași a câte 530 m2 fiecare;
Trei chiriași a câte 350 m2 fiecare;

*aceste spații au intrare separată direct din parcare.

De ce să alegi să fii vecin Tandem?

Acces ușor din toate punctele orașului Chișinău;
Se află pe strada cu cel mai mare flux de mașini din oraș;
Vizibilitate direct din stradă;
Locuri de parcare pentru clienți;
Locuri de parcare pentru personal;
Hub de companii cu produse din aceeași sferă;
Fără companii concurente;
Acces la clienții TANDEM;

De asemenea, partenerii care vor alege să se alăture, vor avea parte de spații silențioase, cu reparație contemporană, ascensor de 8 persoane, prețuri speciale la produse și servicii intracomunitare, aer condiționat și ventilat, birouri total mobilate, bucătărie comună inclusă în preț, wifi inclus în preț, sală de expoziție și o priveliște care te face să-ți fie dor de muncă.

#TANDEM #decoratiuni #fabrica de mobila #chirie #companii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.