TOP 5 cele mai aglomerate aeroporturi din Europa în 2022

Traficul pe aeroporturile din Europa aproape s-a dublat în 2022, în ritm anual, dar rămâne sub nivelul de dinaintea pandemiei, a anunţat marţi ACI Europe, o organizaţie care reprezintă peste 500 de aeroporturi din 55 de ţări europene, transmite Reuters.

Traficul a crescut anul trecut cu 98% faţă de 2021, la 1,94 miliarde de pasageri, dar încă este cu 21% sub nivelul din 2019, înaintea pandemiei, doar 27% din aeroporturile continentului redresându-se deplin, a apreciat ACI Europe.

Cele mai aglomerate cinci aeroporturi din Europa – unde traficul a crescut cu 114% în 2022, dar a fost cu 22,6% sub nivelul din 2019 – sunt, conform ACI Europe:

Istanbul;
Londra Heathrow;
Paris Charles De Gaulle;
Amsterdam Schiphol;
Madrid;

Potrivit sursei citate, în TOP a intervenit o schimbare faţă de 2021, când top cinci era dominat de Turcia şi Rusia.

Printre cele care s-au redresat complet, ajungând la nivelul din 2019, sunt aeroporturile mai mici şi regionale (în proporţie de 90%), datorită cererii ridicate pentru vacanţe, a prezenţei operatorilor aerieni low-cost şi expunerii limitate sau fără expunere la Asia, în timp ce aeroporturile din Kazahstan şi Armenia au beneficiat de pe urma majorării traficului din Rusia.

#cele mai aglomerate #Aeroport #calatorii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Fostul director al Asociației Forța Fermierilor, Alexandr Slusari, avertizează că Republica Moldova riscă probleme serioase la exportul cerealelor și oleaginoaselor în Uniunea Europeană, dacă Guvernul nu va prelungi mecanismul de licențiere a importurilor din Ucraina.

Potrivit lui Slusari, termenul de valabilitate al licențierii expiră la 31 decembrie, iar autoritățile nu au anunțat până acum nicio decizie privind menținerea acestui instrument. Renunțarea la licențiere ar putea crea suspiciuni la nivel european că produse de origine ucraineană ar fi exportate în UE sub „steag moldovenesc”, pentru a ocoli noile restricții.

El amintește că Uniunea Europeană a introdus, din octombrie, cote de import pentru anumite produse agricole din Ucraina, inclusiv grâu și porumb. În prezent, Republica Moldova exportă liber aceste produse pe piața comunitară, însă lipsa controlului asupra importurilor ar putea pune sub semnul întrebării acest regim preferențial.

Slusari face trimitere și la precedentul din 2023, când fermierii români au cerut introducerea restricțiilor pentru exporturile moldovenești, iar un proiect de decizie în acest sens ajunsese pe masa Guvernului de la București. „Doar introducerea licențierii ne-a salvat atunci”, susține fostul director al Forței Fermierilor.

În acest context, Alexandr Slusari cere Guvernului să acționeze rapid pentru prelungirea mecanismului de licențiere, pentru a evita riscuri comerciale și blocaje la export pe piața UE.