TVA mai mic din 1 octombrie. Ce sectoare vor beneficia

Reducerea TVA la 6% pentru sectorul HoReCa ar urma să fie aplicată din 1 octombrie nu din 21 noiembrie cum a fost stabilit în primăvara acestui an. Diminuarea cotei TVA are loc ca urmare a situației dificile din domeniu, care a fost grav afectat de criza pandemică. Reducerea va fi aplicată pe perioada stării de urgență din sănătate. Cu o astfel de inițiativă legislativă a venit deputatul PAS, Dumitru Alaiba.

Proiectul de lege prevede, cota de impozitare a TVA în mărime de 6% la serviciile de cazare, la produsele alimentare şi/sau băuturi, cu excepţia producţiei alcoolice să fie aplicată începând cu 1 octombrie 2021 pentru agenţii economici din sectorul HoReCa dat fiind faptul că, în urma multiplelor restricţii impuse la desfăşurarea diverselor activi¬tăţi, prestatorii au suferit pierderi enorme, care s-au reflectat inclu¬siv în micşorarea salariilor în reducerea locurilor de muncă sau în general s-a soldat cu falimentarea afacerilor.

Legea cu privire la reducerea TVA a fost publicată pe 21 mai și urma să intre în vigoare șase luni mai târziu începând cu 21 noiembrie. Ca urmare a situației grave din sectorul vizat se propune ca cota TVA în mărime de 6% urmează a fi aplicată din 1 octombrie, se spune în inițiativa lui Alaiba.

#TVA #reducere #HoReCa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova