Un nou meme devenit viral pe internet. Îl întruchipează pe CEO-ul Facebook, Mark Zuckerberg

După cum știm, pe 4 iulie, cu ocazia Zilei Independenței SUA, Zuckerberg a distribuit un videoclip navigând în timp ce ținea steagul american în mâna dreaptă. Tânărul de 37 de ani a navigat în rolul „Take Me Home, Country Roads” pe muzica lui John Denver în Virginia de Vest.

El a postat videoclipul pe Facebook, dar un utilizator Twitter a postat o versiune mai mică a clipului pe site-ul de microblogging. Videoclipul a devenit viral și de atunci a primit câteva comentarii amuzante. Un meme arată o fotografie a lui Zuckerberg plasată lângă Kate Winslet în scena climatică a Titanicului. Un alt comentariu citea „de ce nu va zbura în spațiu ca toți ceilalți miliardari ciudati” „Mi-aș dori să-l pot readuce la viață pe John Denver doar ca să-l poată da în judecată pe Mark Zuckerberg pentru acest lucru”, se mai spune un comentariu.

Mark Zuckerberg posted a video of himself on Instagram wakeboarding while holding an American flag and set to the music of the late John Denver singing “Take Me Home, Country Roads.”

I saw it, so now you have to see it too. I’m sorry. I did not make the rules.

Happy #July4th pic.twitter.com/FiA9RDP29Z

— Leah McElrath 🏳️‍🌈 (@leahmcelrath) July 4, 2021

Meme-urile despre Zuckerberg făcând surfing nu sunt o noutate deoarece anul trecut, în jurul lunii iulie, el a evoluat pe toate rețelele sociale cu imaginea sa de surfing devenind virală. Imaginea îl arăta agățat pe placa Efoil de 12.000 de dolari, care permite utilizatorilor să alunece deasupra apei. Și pentru a preveni arsurile solare și bronzul, el s-a spumuit și cu protecție solară. Poate un pic prea mult, ca întreaga cadă.

why won’t he fly to space like all the other weirdo billionaires pic.twitter.com/YFitmaA4aQ

— ᑕᕼᑌᑎK (@chunkled) July 4, 2021

#surfing #viral #meme #Mark zuckerberg #internet #Instagram #facebook

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.