Unirea celor două mari universități din Moldova! Perciun spune când ar putea fi luată decizia

Universitățile din Chișinău își explorează posibilitatea de a se uni pentru a forma o instituție academică mai puternică și mai competitivă în regiune. Discuția incipientă privind fuziunea dintre Universitatea Tehnică și Universitatea de Stat a atras atenția și interesul comunității academice și al opiniei publice.

Ministrul Educației, Dan Perciun, a dezvăluit în cadrul emisiunii „Cutia neagră” de la TV8 că rectorii celor două universități au început discuțiile preliminare, iar o discuție mai profundă urmează să fie purtată cu profesorii și personalul academic. Cu toate acestea, procesul va fi unul complex și necesită sprijinul majorității membrilor ambelor instituții.

„Potențialele avantaje ale fuziunii sunt remarcabile, inclusiv creșterea competitivității în plan regional și devenirea unei dintre cele mai mari universități din spațiul românesc. De asemenea, o posibilă fuziune ar asigura existența unei oferte educaționale comprehensive, fără suprapuneri între specializările celor două universități”, a spus Perciun.

Ministrul Educției a spus că este salutabil că inițiativa pentru fuziune vine din partea rectorilor, semnificând un nivel de maturitate și asumare în mediul academic. Cu toate acestea, deciziile finale nu vor fi luate în grabă, iar procesul de consultare cu colectivele universitare nu va fi unul simplu.

Se estimează că o decizie cu privire la fuziune ar putea fi luată nu mai târziu de începutul anului viitor, după o analiză atentă și consultări extinse.

Ieri, 30 aprilie, rectorul Universități Tehnice, Viorel Bostan, în cadurul unei ședințe de la Guvern, a subliniat importanța atragerii studenților internaționali pentru a consolida universitățile din Moldova, dar a evidențiat și nevoia de resurse și capacități pentru a realiza acest lucru. În acest context, el a propus inițierea unui proces de fuziune între Universitatea Tehnică și Universitatea de Stat din Moldova, nu prin absorbție, ci printr-o colaborare între două instituții care au o istorie comună de colaborare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#perciun usm #fuziune #UTM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Salariile din Chișinău au continuat să crească în 2025, investițiile s-au majorat, iar turismul a înregistrat un nou avans, însă populația capitalei continuă să scadă, iar transportul de mărfuri a intrat pe un trend negativ. Acestea sunt câteva dintre concluziile raportului privind situația social-economică a municipiului Chișinău publicat de Biroul Național de Statistică.

Datele BNS relevă că, salariul mediu lunar brut în Chișinău a ajuns în 2025 la peste 18 mii lei, cu 8,8% mai mult decât în 2024 și cu aproximativ 17% peste media pe țară. Capitala rămâne astfel principalul centru economic al Republicii Moldova în ceea ce privește veniturile populației.

În același timp, investițiile au crescut și ele. Volumul investițiilor în active imobilizate a depășit 26,8 miliarde de lei, în creștere cu 15,8% față de anul precedent. Cele mai mari sume au fost direcționate către mașini și utilaje, clădiri rezidențiale și construcții inginerești.

Industria capitalei a înregistrat și ea o evoluție pozitivă. Producția industrială a crescut cu 4,1% în 2025 comparativ cu anul precedent, în principal datorită majorării producției în industria prelucrătoare.

Sectorul turistic a continuat să se redreseze. În structurile de cazare din Chișinău au fost înregistrați aproape 357 de mii de turiști, cu 10,2% mai mult decât în 2024. Majoritatea vizitatorilor aproximativ 73% au fost turiști străini. Cei mai mulți au venit din Ucraina și România, urmați de turiști din Statele Unite, Germania, Israel și Turcia.

Pe de altă parte, datele demografice arată că sporul natural al populației rămâne negativ. În 2025 s-au născut 5.962 de copii, cu 3,3% mai puțin decât în anul precedent, iar numărul deceselor a ajuns la 6.139. Diferența dintre cele două valori a dus la un spor natural negativ de 177 de persoane.

În transporturi, numărul pasagerilor a crescut considerabil. Autobuzele și microbuzele au transportat 86,1 milioane de pasageri, cu 13,7% mai mult decât în 2024, iar troleibuzele aproape 200 de milioane de pasageri, în creștere cu 9,5%.

În schimb, transportul de mărfuri a scăzut. Întreprinderile de transport rutier au transportat aproximativ 9,6 milioane de tone de mărfuri, cu 4,3% mai puțin decât în anul precedent.

Raportul mai arată că prețurile de consum au crescut în medie cu 8% în 2025, majorările fiind determinate în special de scumpirea serviciilor pentru populație, care au crescut cu peste 14%.