Vânătoarea celor care nu declară chiria! Fiscul a aplicat amenzi și a descoperit 355 de proprietari „invizibili”

În perioada ianuarie-februarie 2025, încasările la impozitul pe venit aferent persoanelor fizice care închiriază bunuri imobile au crescut cu 27%, ajungând la 15,3 milioane de lei, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, potrivit datelor Serviciului Fiscal de Stat (SFS).

Creșterea încasărilor este rezultatul acțiunilor de conformare voluntară și campaniilor de informare desfășurate de Fisc. În primele două luni ale anului, au fost identificate 355 de persoane fizice care închiriază bunuri imobile.

Totodată, inspectorii fiscali au efectuat controale la 45 de proprietari, în urma cărora au fost calculate suplimentar sume datorate către bugetul de stat: 94,5 mii lei plăți de bază, 6 mii lei majorări de întârziere și 4,6 mii lei amenzi.

Ca urmare a acestor acțiuni, numărul contractelor de dare în locațiune a crescut semnificativ. În primele două luni ale anului 2025, au fost înregistrate 5.084 de contracte, cu 12,6% mai multe față de aceeași perioadă din 2024.

Potrivit Codului Fiscal, persoanele fizice care nu desfășoară activitate de întreprinzător, dar care dau în chirie bunuri imobile, sunt obligate să achite un impozit pe venit de 7% din valoarea lunară a contractului. Contractul de închiriere trebuie înregistrat la SFS în termen de 7 zile de la încheiere, iar impozitul trebuie achitat lunar, până pe 25 ale lunii în curs.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Chirii #impozite #Fisc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova