Vânzările de mașini în Europa continuă să scadă. Aprovizionarea cu cipuri dă bătăi de cap producătorilor

Vânzările de mașini din Europe au scăzut în luna decembrie pentru a șasea lună consecutiv. De asemenea, bătălia dintre producătorii de automobile ia amploare din cauza aprovizionării cu cipuri.

Potrivit Bloomberg, înmatriculările de mașini de pasageri au scăzut cu 22% luna trecută, la 950.218 vehicule, a anunțat marți Asociația Constructorilor de Automobile Europeni. Vânzările de mașini noi au scăzut cu 1,5% anul trecut, când producătorii de automobile au avut cel mai slab rezultat de când asociația a început să urmărească piața la începutul anilor 1990.

După ce au prezis luni de zile că lipsa de cipuri care perturbă industria globală se va diminua, așteptările producătorilor de automobile au scăzut. Aprovizionarea cu suficienți semiconductori va rămâne anevoioasă în acest an, iar pandemia continuă să afecteze încrederea consumatorilor. Renault SA a declarat săptămâna trecută că deficitul, care i-a costat pe producătorul auto 500.000 de vehicule în pierderea producției anul trecut, va atinge vârful în primele șase luni și apoi se va îmbunătăți încet pe măsură ce se adaugă mai multă capacitate.

„Vânzările de mașini în 2022 se vor dovedi la fel de provocatoare ca și în 2021”, a spus Peter Fuss, partener al echipei auto EY. „Avem încă pandemia la nivel mondial, precum și valul de omicron din Europa, care continuă să restrângă considerabil comportamentul consumatorilor.”

Germania, cea mai mare piață auto din Europa, a condus declinul cu o scădere de 27% în decembrie.

În aceste condiții, producătorii vor propune prețuri mai mari la mașini deoarece disponibilitatea atât a vehiculelor noi, cât și a celor folosite rămâne limitată. Anul trecut, majoritatea companiilor au mutat cu succes producția către mașini de ultimă generație, cu marje de profit puternice, pentru a compensa volumele mai mici.

„Există o nepotrivire clară între activitatea de pe piață și cererea de bază”, au declarat analiștii de la LMC Automotive într-un raport luna aceasta privind vânzările de mașini din Europa de Vest. „Prognoza noastră de referință presupune că problemele de aprovizionare din industrie, dominate de penuria de semiconductori, vor continua să perturbe legătura dintre indicatorii cererii și vânzările de vehicule, deși acest impact se va diminua treptat pe măsură ce trecem prin 2022”.

#vanzari #Europa #cipuri #mașini

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele SUA, Donald Trump, a anunțat nominalizarea lui Kevin Warsh pentru funcția de președinte al Federal Reserve, într-un context marcat de atacuri publice repetate la adresa actualului șef al instituției, Jerome Powell, scrie REUTERS.

Trump l-a criticat constant pe Powell pentru modul în care conduce Rezerva Federală și pentru refuzul de a reduce dobânzile de politică monetară atât de rapid sau de mult pe cât își dorește liderul republican. În declarații publice și postări pe rețelele sociale, Trump l-a descris pe Powell drept „incompetent”, „corupt” și „prost”, afirmând inclusiv că ar dori să îl demită.

Chiar în ajunul anunțului privind noul candidat la șefia Fed, Trump și-a reluat atacurile, numindu-l pe Powell „idiot” într-o postare pe Truth Social.

Conflictul a escaladat după ce administrația Trump a amenințat că ar putea formula acuzații penale împotriva lui Powell, în legătură cu declarații făcute în fața Congresului privind un proiect de renovare de 2,5 miliarde de dolari al sediului Rezervei Federale. Powell a confirmat existența unei anchete a Department of Justice, dar a respins orice acuzație de abatere.

Șeful Fed a declarat că acțiunile fără precedent ale administrației reprezintă, în opinia sa, un pretext pentru a exercita presiuni politice, ca urmare a refuzului de a răspunde solicitărilor lui Trump privind reducerea ratelor dobânzilor.

Nominalizarea lui Kevin Warsh marchează astfel un nou episod al confruntării dintre Casa Albă și banca centrală americană, ridicând semne de întrebare privind independența Rezervei Federale și direcția viitoare a politicii monetare a Statelor Unite.