Victoriabank și Mastercard îți aduc căldură cu fiecare tranzacție în noua promoție de iarnă

Chișinău, 4 decembrie 2023 – Victoriabank, în parteneriat cu Mastercard, anunță lansarea unei noi promoții pentru perioada 1 decembrie 2023 – 29 februarie 2024, sub sloganul sugestiv „Victoriabank și Mastercard îți aduc căldură cu fiecare tranzacție”.

Pentru a marca spiritul sărbătorilor de iarnă, clienții Persoane Fizice care deschid oricare card #mastercard la Victoriabank vor primi în dar premiul garantat – o cană termos, perfectă pentru a păstra băutura caldă în zilele reci de iarnă. Această ofertă se aplică tuturor tipurilor de carduri #mastercard de debit/credit pentru Persoanele Fizice, inclusiv Mastercard Standard, Mastercard Gold, Mastercard Platinum și STAR Card Platinum.

Pentru clienții existenți, cât și cei noi, fiecare plată efectuată cu cardul de minimum 500 lei va fi o șansă de a intra automat în tombola cu surprize. Premiile lunare vor fi acordate în cadrul celor 3 etape ale promoției. Câștigătorii vor beneficia de câte x10 vouchere în valoare de 1.000 MDL pentru poftele de shopping. Campania va atinge apogeul la final, atunci când va fi desemnat norocosul sau norocoasa care se va alege cu premiului mare – un automobil!

Victoriabank lansează această promoție împreună cu Mastercard, oferind clienților șansa de a câștiga premii atractive și de a simți căldura fiecărei tranzacții în această perioadă specială a anului.

Pentru a beneficia de această promoție, clienții băncii trebuie doar să efectueze tranzacții cu cardurile Mastercard emise de Victoriabank în perioada 1 decembrie 2023 – 29 februarie 2024. Detalii suplimentare privind promoția pot fi găsite pe site-ul oficial al băncii, precum și în toate unitățile băncii.

Despre Victoriabank:

Victoriabank este una dintre cele mai mari și de încredere bănci din Republica Moldova, oferind o gamă variată de servicii și produse bancare atât pentru persoane fizice, cât și pentru cele juridice. Partener de încredere în atingerea obiectivelor financiare.

#surprize #Victoriabank #promotii #mastercard

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.