(VIDEO) La datorie de Paștele Blajinilor. Peste 3 000 de polițiști vor asigura ordinea publică

08 Mai 2021, 10:08
 // Categoria: Uncategorized // Autor:  MD Bani
08 Mai 2021, 10:08 // Uncategorized //  MD Bani

Oamenii legii vor sta de veghe și în perioada Paștelui Blajinilor. Mai exact, în perioada 9-10 mai, circa 3 500 de polițiști vor asigura ordinea publică, circulația rutieră și vor monitoriza respectarea regulilor de prevenire a infectării cu virusul COVID-19, scrie Realitatea.md.

Oamenii legii se vor afla pe teritoriul și în adiacentul cimitirelor, atât în localitățile unde a fost permisă oficierea procesiunii de pomenire a celor răposați, cât și în acele localități unde aceasta a fost interzisă. Astfel, Inspectoratul General al Poliției vine cu un se de recomandări pentru cetățeni:

– Vă recomandăm să respectați măsurile instituite de autorități, manifestând înțelegere și respect. Este spre binele tuturor, să respectăm și în scurt să putem merge cu toții la mormintele celor dragi;

-În localitățile unde a fost permis accesul în cimitire, evitați aglomerația la morminte. Polițiștii vor  monitoriza respectarea distanţei sociale și echiparea corespunzătoare a cetățenilor cu măşti şi mănuşi;

-Sunt interzise mesele de pomenire și consumul de băuturi alcoolice în locuri publice, inclusiv pe teritoriul cimitirelor;

-Vă recomandăm să parcați unitățile de transport în adiacentul cimitirelor, doar în locurile permise și să nu lăsați în mașină lucruri de valoare (genți, bijuterii, bani, telefoane mobile, etc.);

-Mai mulți agenți de patrulare vor fi prezenți pe traseele din țară. Recomandăm cetățenilor să circule cu respectarea limitelor de viteze și să nu conducă vehicule dacă au consumat băuturi alcoolice;

-Ne adresăm şi către părinţi, aceştia trebuie să fie prudenţi, să-și supravegheze în permanență copiii, iar în cazul în care constată că lipsa copilului,  să anunțe imediat poliția;

-În caz de necesitate sau dacă aţi asistat, sau cunoașteți despre comiterea vreunei fapte antisociale, apelaţi cu încredere la cel mai apropiat poliţist, ori sunaţi la numărul unic de urgență – 112.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!