VIDEO Momentul în care un avion Boeing 747 pierde roțile în aer pe aeroportul din Luxemburg

Un incident aviatic grav a fost surprins, duminică seară, pe aeroportul Luxemburg-Findel, unde o aeronavă Boeing 747-400 F a companiei Cargolux a pierdut trenul de aterizare principal drept, în momentul în care efectua o aterizare de urgență. Traficul aerian a fost blocat câteva ore, pentru că avionul a blocat pista.

Avionul de marfă a decolat de pe aeroportul din Luxemburg, duminică seară, puțin după ora 18:00, cu destinația Chicago. Însă nu a ajuns prea departe, pentru că pilotul nu a reușit să retragă trenul de aterizare, scrie focus.de.

Cargolux 747-400 flight #CV6857 LUX-ORD lost part of landing gear during emergency landing at Luxembourg airport pic.twitter.com/cI7ouy0IbX

— c-wizz (@chrivoge) May 14, 2023

Drept urmare, echipajul a luat decizia de a se întoarce pe Findel. Potrivit site-ului de urmărire Flightradar, citat de wort.lu, avionul era deasupra Belgiei când a trebuit să se întoarcă, aruncând kerosen în apropiere de Ettelbruck, potrivit datelor de zbor. La ora 18.50, după ce combustibilul a fost aruncat pentru a reduce greutatea, aeronava a aterizat pe pista 06.

Dar ceva a mers prost. Potrivit unui comunicat al Cargolux, în momentul contactului cu solul, trenul de aterizare principal drept s-a desprins de aeronavă, zburând zeci de metri prin aer. „Cu toate acestea, aeronava a putut ateriza într-o manieră controlată”, iar salvatorii au ajuns rapid la fața locului, explică reprezentanții companiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#roata #cargo #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.