(VIDEO) Plasticul nu va mai sufoca Moldova! Acum îl vom călca în picioare

La Strășeni va apărea o nouă fabrică ce va transforma plasticul în alternativă pentru bitum și va fi folosit la construcția drumurilor. Anunțul a fost făcut de Dumitru Alaiba pe pagina de Facebook.

„Iei plasticul nereciclabil, pe care poți doar să-l arunci, iar după un proces tehnologic (secret) acesta se transformă în alternativă pentru bitum și e folosit la construcția drumurilor.”

Fabrica va fi construită de compania scoțiană MacRebur, investițiile fiind de aproximativ 7 milioane de euro. Inovația companiei are potențial de extindere și cercetare în Republica Moldova. Materialul va putea fi exportat și în țările vecine unde această invenție considerată a fi „ultimul răcnet” nu este disponibilă.

Astfel, plasticul nereciclabil va fi folosit la construcția drumurilor, fiind o alternativă mai ieftină pentru bitum, dar și mai durabilă. De asemenea, vor fi economisiți banii publici pentru construcția drumurilor și create noi locuri de muncă.

Printre beneficiile enumerate de Dumitru Alaiba sunt:

Materialul (MR8) este cu aproape 30% mai ieftin decât bitumul, la prețurile curente;
Economisim banii publici pentru construcția drumurilor;
Înlocuim un produs de import (bitumul) cu un material produs local;
Capacitate de export spre țările vecine (Ucraina, România). Asemenea fabrici în regiune nu sunt;
Creăm locuri de muncă și venituri la buget din impozite;
Curățăm mediul înconjurător de plastic;
Drumul este mai durabil cu materialul MR8;
Pentru fiecare kilometru de drum produs cu MR8 (materialul care va fi produs în Moldova) sunt utilizate 5 tone de plastic care altfel ne-ar polua solurile și apele.

Sursă video: Facebook/Dumitru Alaiba

#bitum #MR8 #constructia drumurilor #dumitru alaiba #investii #export #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) acuză autoritățile din domeniul transporturilor că tolerează de luni bune o activitate ilegală de transport de pasageri și avertizează că ar putea organiza proteste în fața Agenției Naționale Transport Auto (ANTA).

Într-o adresare transmisă Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) și ANTA, APOTA susține că activitatea unei autogări de pe strada Calea Moșilor 2A, gestionată de SRL „Pond Trans”, ar fi fost autorizată inițial cu încălcări, iar ulterior ar fi continuat ilegal.

Potrivit asociației, prin Decizia nr. 400 din 16 decembrie 2025, ANTA a constatat nulitatea actului permisiv, ceea ce ar fi făcut ca activitatea autogării respective să devină ilegală. „Deci din această dată activitatea de autogară pe această adresă a devenit ilegală”, se arată în scrisoarea APOTA.

Reprezentanții transportatorilor afirmă că abia la 2 ianuarie 2026 SRL „Pond Trans” și SA „PAT-9 Briceni” ar fi fost informate oficial despre decizie, primind un termen de cinci zile pentru conformare, expirat la 8 ianuarie. „ANTA neprimind nicio informație despre încheierea contractului cu autogara de către operatorul de transport, nu întreprinde nimic pentru a sancționa și stopa plecările în cursă din locuri neautorizate care continuă și astăzi”, susține APOTA.

Asociația mai afirmă că zilnic ar avea loc în jur de 30 de încălcări doar din partea unui operator, fiecare sancționabilă cu amenzi de aproximativ 8 000 de lei. „Prin inacțiune, se protejează activitatea ilegală, care dăunează operatorilor legali ce operează din Gara Nord”, se menționează în adresare. În document se mai afirmă că situația ar fi fost posibilă din cauza tergiversărilor și a lipsei de intervenție din partea conducerii MIDR și ANTA, care ”cunosc situația de la bun început, și-au manifestat ”îngrijorarea” față de ilegalitățile existente, au tergiversat la maximum clarificarea situației și continuă să ofere protecție activităților ilegale”.

APOTA estimează că prejudiciile cauzate prin neîncasarea amenzilor la bugetul public se ridică deja la milioane de lei, la care se adaugă pierderile suportate de transportatorii legali.

În final, organizația avertizează că, dacă situația nu va fi adusă în legalitate, transportatorii vor recurge la proteste. „Continuarea activității ilegale după data de 02.02.2026 va determina APOTA și operatorii de transport de a anunța săptămâna viitoare data protestului în fața sediului ANTA”, se mai arată în scrisoare.