(VIDEO) Plasticul nu va mai sufoca Moldova! Acum îl vom călca în picioare

21 Iun. 2022, 17:46
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
21 Iun. 2022, 17:46 // Bani și Afaceri //  MD Bani

La Strășeni va apărea o nouă fabrică ce va transforma plasticul în alternativă pentru bitum și va fi folosit la construcția drumurilor. Anunțul a fost făcut de Dumitru Alaiba pe pagina de Facebook. 

„Iei plasticul nereciclabil, pe care poți doar să-l arunci, iar după un proces tehnologic (secret) acesta se transformă în alternativă pentru bitum și e folosit la construcția drumurilor.”

Fabrica va fi construită de compania scoțiană MacRebur, investițiile fiind de aproximativ 7 milioane de euro. Inovația companiei are potențial de extindere și cercetare în Republica Moldova. Materialul va putea fi exportat și în țările vecine unde această invenție considerată a fi „ultimul răcnet” nu este disponibilă.

Astfel, plasticul nereciclabil va fi folosit la construcția drumurilor, fiind o alternativă mai ieftină pentru bitum, dar și mai durabilă. De asemenea, vor fi economisiți banii publici pentru construcția drumurilor și create noi locuri de muncă.

Printre beneficiile enumerate de Dumitru Alaiba sunt:

  • Materialul (MR8) este cu aproape 30% mai ieftin decât bitumul, la prețurile curente;
  • Economisim banii publici pentru construcția drumurilor;
  • Înlocuim un produs de import (bitumul) cu un material produs local;
  • Capacitate de export spre țările vecine (Ucraina, România). Asemenea fabrici în regiune nu sunt;
  • Creăm locuri de muncă și venituri la buget din impozite;
  • Curățăm mediul înconjurător de plastic;
  • Drumul este mai durabil cu materialul MR8;
  • Pentru fiecare kilometru de drum produs cu MR8 (materialul care va fi produs în Moldova) sunt utilizate 5 tone de plastic care altfel ne-ar polua solurile și apele.

Sursă video: Facebook/Dumitru Alaiba

Realitatea Live

19 Ian. 2026, 16:56
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Ian. 2026, 16:56 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a lansat procedura de contractare a serviciilor de consultanță pentru elaborarea unui studiu complex de Evaluare a Impactului asupra Mediului și Social (EIMS), necesar proiectului de extindere a Portul Giurgiulești gestionat de stat, în sumă de 660 mii de lei. Studiul vizează atât impactul la nivel național, cât și pe cel transfrontalier, având în vedere amplasarea proiectului într-o zonă cu sensibilitate ecologică excepțională, la confluența Dunării cu Prutul.

Potrivit Caietului de Sarcini, contractul are o durată maximă de șapte luni de la semnare și presupune realizarea unor analize exhaustive privind biodiversitatea, corpurile de apă, solurile, peisajul, emisiile și deșeurile generate, precum și formularea unor măsuri clare de prevenire, reducere și compensare a impacturilor negative. Rezultatul final va fi un Plan de Management de Mediu și Social, care să ghideze fazele de construcție și operare ale extinderii portului.

Autoritățile subliniază că proiectul trebuie să respecte un cadru legal strict, inclusiv legislația națională în domeniul protecției mediului și convențiile internaționale aplicabile. Amplasamentul se află în aria Rezervația Biosferei Prutul de Jos, inclusă în Rețeaua Mondială UNESCO, în zona Ramsar „Lacurile Prutului de Jos” și într-un sit Emerald, ceea ce impune evaluări detaliate și proceduri speciale. În acest context, aplicarea Convenția Espoo este obligatorie, consultantul urmând să analizeze potențialele efecte asupra mediului din statele vecine și să sprijine consultările transfrontaliere.

Caietul de Sarcini prevede realizarea unor studii de bază ample, inclusiv inventare floristice și faunistice pe teren, analize hidrologice și hidromorfologice ale Dunării și Prutului, studii pedologice, geologice și climatice, precum și modelări predictive privind dinamica apelor, sedimentarea și riscurile de inundații. De asemenea, va fi analizată o gamă de alternative rezonabile, inclusiv opțiunea de a nu realiza proiectul, pentru a justifica soluția finală aleasă.

Inițiativa vine pe fundalul controverselor generate anul trecut, când MIDR a promovat un proiect de hotărâre ce viza schimbarea destinației unui teren forestier de peste 61 de hectare din extravilanul satului Giurgiulești, teren aflat în administrarea Ministerului Mediului și a Agenției „Moldsilva”. Propunerea presupunea transferul acestuia către Agenția Proprietății Publice, pentru utilizare industrială și de transport, fără compensarea pierderilor forestiere, fapt care a stârnit reacții critice din partea experților și organizațiilor de mediu.

Specialiștii au avertizat că o asemenea schimbare ar putea contraveni legislației privind ariile naturale protejate și angajamentelor internaționale ale Republicii Moldova, inclusiv obiectivelor asumate prin strategia „Moldova Europeană 2030”, care prevede extinderea suprafeței ariilor protejate. În acest context, autoritățile susțin că studiul EIMS este esențial pentru a clarifica legalitatea, fezabilitatea și impactul real al extinderii Portului Giurgiulești, înainte de orice decizie finală privind implementarea proiectului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!