VIDEO Se caută soluții pentru transportatori: Șefa MAI declară că am avea putea poduri flotante peste Prut

În căutarea soluțiilor pentru problema șoferilor de camioane care așteaptă până la cinci zile în vamă, autoritățile sunt gata să amplaseze poduri flotante peste Prut. Declarația aparține șefei MAI, Ana Revenco.

Oficiala a precizat că la Guvern s-a format deja un grup de lucru care intervine pentru a rezolva chestiunea. Totodată, conform ei, de miercuri la Leușeni va începe vămuirea comună, în echipe mixte moldo-române.

„În aceste zile, pe lângă acțiuni cu efect imediat, grupul tehnic a lucrat asupra unul plan de contingență pentru deblocarea frontierelor. Acest plan va sta la baza grupului de lucru care a fost creat astăzi ărin ordonanța prim-minustrului și suntem în căutarea soluțiilor durabile printre care sunt examinate oportunităîțile de creare a unor poduri flotante. Cu informații suplimentare vor reveni pe parcurs”, a conchis Revenco.

Problema camioanele care stau în rând la vamă nu este una nouă, iar șoferii petreceau câte 48 de ore în rând și anterior, însă timpul de așteptare a ajuns chiar și la cinci zile după ce a început războiul în Ucraina. Drept urmare, transportatorii au cerut autorităților din Moldova și România implementarea soluțiilor comune.

Natalia Gavrilița a discutat subiectul cu omologul său român, Nicolae Ciucă, iar Guvernul de la Chișinău a anunțat implementarea vămuirii comune și a precizat că va acorda asistență psihologică și medicală, dar și vă va instala spații speciale unde conducătorii vehiculelor își pot satisface necesitățile alimentare, de igienă și de odihnă.

#Revenco #fluidizare #trafic

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul întârzie achitarea despăgubirilor către doi mari agenți economici din sectorul creșterii porcilor, deși certificatele de constatare a pagubelor au fost emise, iar acțiunile în instanță ar avea drept scop tergiversarea plăților, după sacrificarea a zeci de mii de animale din primăvara anului trecut urmare a unui focar major de pestă porcină africană (PPA).

„Este vorba despre 140 de milioane la o companie și 197 de milioane la cealaltă. Nu vreau să ne legăm de sume, ci de faptul că certificatul de constatare a pagubelor a fost dat în judecată nu de agenții economici, ci anume pentru a tergiversa plata acestor bani”, a declarat într-o conferință de presă Serghei Ivanov, președintele Comisiei economie buget și finanțe.

Potrivit acestuia, cele două companii vizate asigurau aproximativ 45% din necesarul de carne de porc al Republicii Moldova, iar situația creată riscă să afecteze grav atât piața internă, cât și climatul investițional din domeniul agroalimentar.

Ivanov a atras atenția că, în paralel, importurile de carne de porc au crescut constant. „Cantitățile de carne de porc importate au crescut de la circa 6 mii de tone, anual fiind majorate cu aproximativ 500 de mii de tone. Mai mult, în 2028 urmează să fie eliminate complet cotele și taxele la import”, a menționat deputatul.

În opinia sa, mesajul transmis investitorilor este unul descurajator. „Semnalul pe care îl recepționează orice investitor sau cetățean care vrea să investească în Republica Moldova, inclusiv în creșterea porcilor, este negativ, văzând atitudinea statului față de agenții economici loviți de o asemenea nenorocire, prin neplata la timp a despăgubirilor”, a subliniat Ivanov.

Despăgubirile solicitate se ridică la 197 de milioane de lei pentru compania Porco Bello din localitatea Roșcani, și la 140 de milioane de lei pentru compania Golden Piaget din Nisporeni. Împreună, cele două întreprinderi asigurau aproape jumătate din necesarul de carne de porc de pe piața Republicii Moldova.

Doar la ferma din Roșcani, autoritățile au sacrificat 67,7 mii de porci, iar pierderile totale ale companiei se ridică la aproximativ 400 de milioane de lei, potrivit datelor prezentate de președintele Comisiei agricultură.