VIDEO//Singura femeie din Republica Moldova care conduce lumea pe deasupra norilor

Ecaterina Daranuța are 26 de ani și este singura femeie pilot din Republica Moldova. Ea spune că această meserie nu e destinată doar bărbaților și speră ca experiența ei să le inspire și pe alte tinere să aleagă o meserie pe plac.

M-am născut în orășelul militar Mărculești. Tatăl meu era pilot de vânătoare și cred că dragostea față aviație mi se trage din copilărie. Cred că nu aveam încă șase ani, când pentru prima dată tata mi-a arătat ce înseamnă un profil de aripi și cum se formează fortanța în jurul aripii. Și am crescut cu asta,” a povestit Ecaterina Daranuța pentru JurnalTV.

Ecaterina Daranuța are sute de ore de zbor acumulate. Drumul ei până aici nu a fost unul lin și clar. După ce a absolvit facultatea de limbi străine, a anunțat că vrea să devină pilot. Toată familia a susținut-o mult pentru a-și împlini visul.

După ce am terminat școala eram un pic indecisă și am făcut o facultate, atunci am terminat o licență în limbi străine. Am hotărât totuși că vreau să devin pilot și am mers la o școală de aviație din Cehia. Am început cu licență de pilot privat, după care a urmat examene pentru piloți de linie. Și la urmă mi-am luat licența de pilot comercial cu care pot să lucrez acum,” a mai adăugat aceasta.

Primul zbor îndelungat a fost plin de emoții și satisfacție… Ecaterina Daranuța zice că s-a simțit la locul ei.

„Prima mea cursă a fost în Moscova de aici din Chișinău. A fost foarte emoționant, îmi amintesc după ce am pus putere maximă la motor, am decolat și chiar mă uitat în jur și nu îmi venea să cred că în sfârșit că stau aici în dreapta comandantului și în sfârșit mă simțeam la locul meu, acolo unde trebuia să fiu”, spune Ecaterina.

Senzația pe care o are în timpul pilotării nu poate fi comparată cu nimic, mărturisește Ecaterina Daranuța: „Mă simt la locul meu, simt că acolo este exact locul în care trebuie să fiu. Și în momentele în care zbor îmi dau seama că am făcut câteva decizii corecte în viață, care mi-au adus pană aici. Și nu cred că aș schimba niciodată profesia mea pe altceva.”

Pentru a ajunge pilot, trebuie să fii o persoană sârguincioasă, dornică să înveți tot ce este nou.

Până la urmă vârsta, genul, nu contează. Până la urmă contează profesionalismul, contează ca tu să faci meseria bine. Pană la urmă nu contează că ești femeie în cabina unui avion sau ai altă funcție. Contează să fii deschis să înveți lucruri noi și să te gândești la siguranța pasagerilor sau a celor care stau în spatele tău.”

Sprijinul familiei şi al colegilor este foarte important, mai ales că încă există anumite stereotipuri: „Toți au fost foarte încurajatori mi-au oferit foarte mult sprijin și chiar am fost plăcut surprinsă de faptul că la noi în Moldova, societatea noastră este pregătită. Și a acceptat foarte ușor și foarte frumos faptul că femeile pot avea orice profesie. Părinții mei sunt foarte mândri de mine și fratele meu care la fel este pilot și, bineînțeles, nu ratează nicio ocazie să le spună celorlalți că au niște copii foarte bravo.”

Ecaterina Daranuța crede că multe fete încă nu știu că pot activa în acest domeniu. Ea vrea să le arate că pot face această meserie superbă și pot visa la ea: „Aș vrea să spun tuturor că este foarte important să vrei să faci ceva și să îți urmezi visul pentru că pană la urmă, viața pe care o trăiești este definită de ceea ce ți-ai dorit și ceea ce ai obținut. Fiecare din noi are un vis și cred că este important să îndrăznim să ne urmăm visurile. Cu atât mai mult pentru toate femeile de la noi din RM chiar m-aș bucura să le văd mai puternice, mai încrezute în sine, pentru că noi putem.”

La finalul fiecărui zbor, momentul ei preferat este când comandantul mulțumește echipajului pentru muncă și professionalism.

#pilot #zboruri #istorie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.