(VIDEO) Traian în inspecție la Vadul lui Vodă - cel mai verde oraș din Republica Moldova

Ora de LIVE cu Traian merge în inspecție în suburbiile Chișinăului. Prima oprire este localitatea Vadul lui Vodă – unul dintre cele mai verzi orășele din Republica Moldova. Colegul nostru a discutat despre reușitele, problemele și planurile de dezvoltare ale localității cu Iuri Onofriiciuc, primarul din Vadul lui Vodă.

În perioada 2020-2022, Municipiul Chișinău a investit circa 14,1 milioane lei pentru dezvoltarea orășelului Vadul lui Vodă.

„Doi ani în urmă a fost făcut un studiu, în cadrul căruia Vadul lui Vodă a fost apreciat drept cel mai verde oraș din Republica Moldova. A fost extinsă aprovizionarea cu apă potabilă la 100 %, de la 30 %”, a declarat primarul localității.

Orașul Vadul lui Vodă este situat pe malul râului Nistru, la 23 km est de Chișinău. Valea pitorească, pădurea-parc și plajele de pe malul Nistrului au contribuit la transformarea zonei adiacente localității în cea mai mare și populară stațiune balneară, de odihnă și agrement din Republica Moldova.

„Populația orașului constituie cinci mii jumătate de persoane, dar zona de odihnă are o capacitate de peste zece mii de persoane. La noi activează trei tabere, care pot găzdui peste 1 500 de copii”, conchide Iuri Onofriiciuc .

În continuare, vă invităm să vizionați interviul integral.

Proiect finanțat și implementat de Primăria municipiului Chișinău, prin intermediul Programului Buget Civil Chișinău, ediția 2022.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#Ora de live cu Traian #Vadul lui Vodă #Primar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.