Wall Street începe pe minus august 2022

Acţiunile americane au deschis în scădere luni, prima zi de tranzacţionare a lunii august, cedând o parte din câştigurile din iulie – cea mai bună lună pentru S&P 500 din noiembrie 2020 încoace. Astfel indicele Dow Jones Industrial Average DJIA scădea ieri după-amiază cu 0,6% la 32.732 de puncte, în timp ce S&P 500 SPX avea minus 0,8%, scrie ZF.

Indicele compozit Nasdaq pierdea. În iulie Dow Jones a urcat cu 6,7%, S&P cu 9,1%, cele mai mari câştiguri din noiembrie 2020 încoace. Nasdaq a urcat cu 12,3% în cea mai bună lună din aprilie 2020.

Recent investitorii s-au bucurat de ceea ce au considerat a fi semnale că Rezerva Federală ar putea să nu fie nevoită să majoreze ratele atât de agresiv pe cât se aşteptau anterior, deoarece economia încetineşte.

„Pe pieţele de acţiuni, au existat puţine semne de prudenţă cu privire la modul în care vorbitorii Fed şi datele care urmează să apară ar putea afecta povestea, deoarece rezultatele în general impresionante ale câştigurilor, atât în America, cât şi în Europa, au dat avantaj taurilor, în timp ce retragerea randamentelor a oferit un sprijin suplimentar”, spune Raffi Boyadjian, analist principal de investiţii la XM, citate de MarketWatch.

#Wall Street #actiuni #Bursa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.