Zborul supersonic de pasageri redevine realitate… din 2029

Mai avem de așteptat aproximativ șapte ani până vom putea zbura din nou cu avioane supersonice. Între timp poate se rezolvă problemele cu grevele, zborurile anulate și bagajele pierdute – negre sau nu.

Compania aeriană American Airlines a semnat un contract pentru achiziționarea a 20 de aeronave supersonice, prietenoase cu mediul, destinate transportului de pasageri.

Contractul stipulează că, pe lângă cele 20 de avioane ce vor fi produse de compania Boom Supersonic, American Airlines beneficiază de opțiunea de a comanda încă 40.

Denumite Overture, aeronavele supersonice produse de Boom Supersonic funcționează pe bază de combustibili sustenabili, iar plafonul de zbor este high in the sky – la 20.000 de metri. Aparatele Overture pot transporta între 65 și 80 de pasageri la 1,7 Mach (1.800 km/h), o viteză de două ori mai mare decât a celor mai rapide aeronave comerciale de astăzi.

Overture urmează să acopere, într-un interval de timp substanțial redus, peste 600 de rute, autonomia sa fiind de 7.870 km. Un zbor Londra – New York va dura trei ore și jumătate, față de cinci și jumătate cât durează în prezent.

#supersonic #lansare #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Creșterea de 37% anunțată în ramura construcțiilor nu reprezintă un nou boom imobiliar, ci o revenire parțială după căderea severă din 2022–2023, explică economistul Veaceslav Ioniță, într-o analiză bazată pe date oficiale. Conform acestuia, sectorul construcțiilor se află puternic influențat de ciclurile economice, șocurile externe și condițiile financiare interne, iar interpretarea cifrelor „brute” poate crea o impresie falsă de expansiune.

Indicele lucrărilor de construcție din 2025 va reuși, într-adevăr, să depășească nivelul din 2021, însă doar pentru că include toate categoriile de lucrări: infrastructură inginerească, clădiri nerezidențiale și clădiri rezidențiale. În realitate, segmentul care interesează cel mai mult populația — construcțiile de locuințe noi — reprezintă doar aproximativ un sfert din totalul volumului, iar dinamica acestuia este mult mai nuanțată.

Datele istorice arată că între 2015 și 2017, sectorul rezidențial a trecut printr-o contracție consecutivă, determinată de instabilitatea financiară. O fază de creștere solidă începe în 2018, impulsionată de creșterea salariilor, condiții financiare stabile și lansarea programului „Prima Casă”. Expansiunea continuă până în 2021, an în care se înregistrează cel mai ridicat nivel al construcțiilor rezidențiale noi și o creștere anuală de +33%.

Trendul se rupe în 2022, odată cu izbucnirea războiului din Ucraina și explozia prețurilor la materiale. Inflația și scumpirea creditelor afectează direct capacitatea populației de a accesa finanțări, iar volumul construcțiilor rezidențiale se prăbușește cu -33% în 2022 și cu -13,6% în 2023. În doar doi ani, sectorul ajunge la 58% din nivelul anului de vârf 2021.

În 2024 are loc o stabilizare, iar pentru 2025 se estimează o creștere de aproximativ 25%. Economistul precizează însă că această creștere nu trebuie interpretată ca o expansiune reală, ci ca o recuperare parțială a pierderilor. Chiar și cu avansul prognozat, sectorul ajunge la aproape 80% din nivelul 2021 — semn că piața nu a depășit încă șocurile anilor precedenți.

În ansamblu, analiza arată că anul 2021 rămâne cel mai puternic din ultimul deceniu în ceea ce privește construcțiile rezidențiale noi. Anul 2025 este anticipat a fi al doilea ca volum, depășind clar perioada 2015–2020 și anii 2022–2024, dar fără a recupera complet vârful precedent.

Potrivit lui Veaceslav Ioniță, concluzia este clară: sectorul rezidențial a intrat într-o fază de revenire graduală în 2024–2025, într-o piață care se recalibrează după șocuri economice majore. Creșterea aparent spectaculoasă este, de fapt, o normalizare lentă — nu începutul unui nou boom imobiliar. Dacă ai nevoie, pot propune și titluri pentru această știre.