Zborul supersonic de pasageri redevine realitate… din 2029

Mai avem de așteptat aproximativ șapte ani până vom putea zbura din nou cu avioane supersonice. Între timp poate se rezolvă problemele cu grevele, zborurile anulate și bagajele pierdute – negre sau nu.

Compania aeriană American Airlines a semnat un contract pentru achiziționarea a 20 de aeronave supersonice, prietenoase cu mediul, destinate transportului de pasageri.

Contractul stipulează că, pe lângă cele 20 de avioane ce vor fi produse de compania Boom Supersonic, American Airlines beneficiază de opțiunea de a comanda încă 40.

Denumite Overture, aeronavele supersonice produse de Boom Supersonic funcționează pe bază de combustibili sustenabili, iar plafonul de zbor este high in the sky – la 20.000 de metri. Aparatele Overture pot transporta între 65 și 80 de pasageri la 1,7 Mach (1.800 km/h), o viteză de două ori mai mare decât a celor mai rapide aeronave comerciale de astăzi.

Overture urmează să acopere, într-un interval de timp substanțial redus, peste 600 de rute, autonomia sa fiind de 7.870 km. Un zbor Londra – New York va dura trei ore și jumătate, față de cinci și jumătate cât durează în prezent.

#supersonic #lansare #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Deși economia Moldovei este diversificată, majoritatea sectoarelor funcționează cu niveluri de productivitate sub pragul minim al Uniunii Europene, ceea ce limitează ritmul de creștere. Totodată, au fost identificate oportunități de convergență în industria prelucrătoare, comerț, energie, agricultură, IT și servicii cu valoare adăugată înaltă, potrivit unui studiului Accelerării economice a Republicii Moldova.

Simulările arată că, dacă sectoarele economice ar fi atins nivelul minim de productivitate din UE în 2024, PIB-ul nominal al Republicii Moldova ar fi putut crește de la 16,8 miliarde euro la 25,3 miliarde euro, adică cu 51%.

Studiul a evaluat economia prin opt criterii — inclusiv ponderea în PIB, decalajul de productivitate față de UE, potențialul de export și avantajele comparative — și a selectat opt sectoare prioritare: industria prelucrătoare, tehnologiile informaționale și comunicațiile, agricultura, activitățile profesionale și tehnice, transportul și depozitarea, serviciile administrative/BPO, construcțiile și energia.

Pe baza acestor domenii a fost elaborată o foaie de parcurs pentru perioada 2026–2030, care propune nouă direcții majore de intervenție: reglementare eficientă, avantaje fiscale, acces la forță de muncă, acces la finanțare, infrastructură pentru investiții, infrastructura calității, facilitarea exporturilor, achiziții publice eficiente și creșterea competitivității pe piața internă.

Analiza evidențiază și un decalaj major la capitolul ocupării populației. În Uniunea Europeană, rata de ocupare pentru grupa 15–64 ani este de circa 71%, în timp ce în Republica Moldova este de doar 52%, ceea ce echivalează cu un deficit de aproximativ 290 de mii de persoane active.

Scenariile prezentate arată că, prin combinarea creșterii productivității cu majorarea ratei de ocupare, Republica Moldova ar putea obține o accelerare semnificativă a creșterii economice până în 2030.