A fost desemnată plaja anului 2023. Un loc cu adevărat decupat din Paradis

Potrivit site-ului de călătorii, tripadvisor, plaja Baia do Sancho de pe insula vulcanică Fernando de Noronha, situată în largul coastei Braziliei, a fost desemnată plaja anului 2023.

Aceasta ocupă primul loc – pentru a șasea oară – într-un clasament întocmit pe baza calității și numărului recenziilor și evaluărilor călătorilor Tripadvisor pentru plajele din întreaga lume, colectate în perioada 1 ianuarie – 31 decembrie 2022.

Baia do Sancho, situată la mai mult de 321 km de Brazilia continentală, a adunat până în prezent peste 8.500 de recenzii, dintre care peste 90 la sută au acordat râvnitul calificativ „cinci stele”.

Eagle Beach din Aruba revendică medalia de argint la nivel mondial, bronzul revine Cable Beach din Australia de Vest.

Locul al patrulea este ocupat de plaja impresionantă Reynisfjara Beach, situată în apropierea satului Vik din Islanda, care are nisipuri negre și formațiuni stâncoase impunătoare. S-ar putea să o recunoașteți din Game of Thrones.

Restul topului mondial al celor mai bune 10 plaje include Grace Bay Beach din Turks și Caicos (locul cinci) și Praia da Falesia din regiunea Algarve din Portugalia (locul șase) – „o plajă frumoasă, curată, cu nisip fin și cu stânci roșii care par să nu se mai termine”.
Plaja Radhanagar Beach de pe insula Havelock din India ocupă locul al șaptelea, un recenzent recomandând călătorilor „să rămână pentru apusul soarelui pentru o experiență de neuitat”.

Aceasta este urmată de Spiaggia dei Conigli de pe insula italiană Lampedusa (locul opt) și de plaja Varadero din Cuba (locul nouă), care este „extrem de frumoasă”.

Despre locul 10, Kaanapali Beach, de pe insula Maui, din Hawaii, un vizitator a remarcat: „Când te gândești la un paradis hawaiian… acesta este”.

Alte plaje din SUA care au intrat în clasamentul global sunt Siesta Beach din Florida (locul 11, al doilea în SUA) și „Instagrammable” Driftwood Beach de pe insula Jekyll din Georgia (locul 12, al treilea în SUA).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#paradis #plaja #top

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.