Aproximativ 200 de cetățeni au fost blocați în Egipt. Un avion Air Moldova, reținut pe aeroportul din Sharm El Sheikh

Cursa companiei Air Moldova Sharm El Sheikh -Chișinau, ce trebuia să decoleze duminică, 27 Iunie 2021, a fost reținută din cauza unor defecțiuni tehnice. Acest lucru a fost confirmat pentru Noi.md de Tiufanova Ecaterina, specialist Marketing al companiei.

„Din motiv că găsirea defecțiunii și înlăturarea acesteia presupunea o perioadă nedeterminată de timp, compania Air Moldova a oferit cazare tuturor pasagerilor acestei curse.

Astfel, toți cei 129 pasageri au fost cazați la hotelul Park Regency Resort din Sharm El Sheikh. Cazarea a presupus 2 mese, cina și micul dejun”, spune reprezentantul companiei.

Totodată aceasta menționează că astăzi, a fost stabilit că înlăturarea defecțiunilor tehnice poate dura pînă mîine, 29 iunie 2021. Din acest motiv compania a decis efectuarea zborului cu o alta navă – Airbus A319 ER-AXL, care a decolat de la Chișinău la ora 18.30.

Între timp, pasagerilor li s-a oferit mâncare caldă si apă.

Zborul spre Chișinău este preconizat astăzi, la ora 22.00. Astfel moldovenii, blocați pe aeroportul din Sharm El Sheikh ar putea ajunge acasă după miezul nopții.

Reținerea acestei curse a cauzat rețineri in lanț și pentru alte zboruri precum:

Chișinău – Milano – 1 ora reținere

Chișinău – Moscova – 5 ore reținere, a mai declarat reprezenta companiei.

#Cursa reținută #Air Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.