Bancherii știu să facă bani. Băncile au câștigat cu peste 40% mai mult față de anul trecut

Cele 11 bănci din Republica Moldova au înregistrat un profit de 1,6 miliarde de lei, cu 44% mai mult în nouă luni ale anului 2021 comparativ cu perioada similară a anului trecut, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

Cel mai mare câștig l-a înregistrat Agroindbank – 304,6 mil. de lei. Moldindconbank – 460,5 mil. de lei, Victoriabank – 230,3 mil. de lei și OTPbank – 211,2 mil. de lei.

Celelalte șapte bănci au contabilizat un profit mai modest: Procredibank – 69,5 mil. de lei, Fincombank – 56,7 mil. de lei, Eximbank 47,7 mil. de lei, Energabnk – 40 mil. de lei, Comerțbank – 14 mil. de lei și Eurocreditbank -13,8 mil. de lei. Cel mai mic câștig l-a avut BCR Chișinău – 9,9 mil. de lei.

Dobânzile au constituit sursa principală a câștigului. Astfel, cele 11 instituții financiare au adunat – 3,6 miliarde de lei. Onorariile și comisioanele au avut și ele o pondere semnificativă la câștigul băncilor – 1,8 miliarde de lei, iar din cursul valutar, bancherii au câștigat – 856,3 mil. de lei.

Institutul de Economiei și Statistică relevă că gradul de concentrare a sectorului bancar autohton rămâne la un nivel înalt în semestrul unu al anului 2021. Indicele de concentrare a pieţei activului (IHH), a urcat de la 1730,9 puncte la sfârșitul lunii iunie 2020 la 1818,5 puncte anul curent, nivel de la care sectorul bancar este considerat că se încadrează în limitele unei pieţe bancare cu un grad moderat de concentrare.

#concentrare #bănci #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderea de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău” a lansat o procedură de achiziție publică pentru contractarea serviciilor de elaborare a Master-Planului de dezvoltare a activităților, teritoriilor și facilităților Aeroportului Internațional „Eugen Doga” Chișinău. Valoarea estimată a serviciilor este de 20 de milioane de lei.

Potrivit caietului de sarcini, documentul urmează să traseze direcțiile de dezvoltare pentru următorii 15 ani, în contextul creșterii cererii pentru transportul de pasageri, mărfuri și poștă, al majorării numărului de solicitări pentru zboruri regulate și charter, dar și al limitărilor infrastructurii actuale, care generează blocaje în perioadele de vârf.

Master-Planul va viza atât complexul Aeroportului Internațional Chișinău din bd. Dacia 80/3, cât și Aeroportul Internațional Mărculești, din raionul Florești, satul Lunga, în condițiile în care Aeroportul Chișinău este desemnat „investitor general” al Aeroportului Internațional Liber „Mărculești”.

Caietul de sarcini prevede că Master-Planul trebuie să includă o componentă analitică și de prognoză, o componentă grafică (inclusiv planuri cadastrale actualizate) și o componentă economică, cu estimări ale costurilor de dezvoltare, necesar de resurse financiare și surse de finanțare, precum și un plan de afaceri, etapizat pe faze de implementare. Documentația trebuie să se finalizeze și cu proiecte preliminare pentru infrastructura propusă, avizele și coordonările necesare, precum și machete fizice tridimensionale ale viitoarelor aeroporturi și ale zonelor adiacente.

În lista priorităților de dezvoltare sunt menționate extinderea și reorganizarea zonelor de procesare a pasagerilor și mărfurilor, crearea unui nod intermodal pentru pasageri și a unui hub de transbordare a cargo-ului și poștei, modernizarea infrastructurii de aerodrom, sistematizarea fluxurilor de trafic și creșterea capacităților de parcare, inclusiv pentru diverse tipuri de vehicule. Totodată, sunt incluse cerințe privind automatizarea proceselor, soluții moderne de siguranță a zborurilor și securitate aeronautică, orientare intuitivă pentru pasageri, precum și integrarea criteriilor ecologice, de eficiență energetică și economisire a resurselor.

Dezvoltatorul urmează să fie o companie cu renume internațional, cu minimum 10 ani de experiență în documentații similare, iar planul trebuie elaborat de consultanți independenți, cu un portofoliu comparabil cu proiecte de talia Aeroportului Chișinău. Documentul va fi realizat în două limbi, în format color, iar traducerile automate nu sunt permise.

Termenul de elaborare este de 12 luni de la semnarea contractului sau achitarea avansului, fără a depăși 365 de zile calendaristice. Livrarea rezultatelor va fi etapizată, de la analiza situației curente și prognoze, până la transmiterea versiunii finale a Master-Planului, inclusiv seturi tipărite, versiuni electronice în Word/PDF și materiale în format AutoCAD, însoțite de actele de predare-primire.