Băncile americane merg foarte bine: Goldman Sachs, una dintre cele mai influente bănci americane şi-a dublat profitul

15 Iul. 2024, 17:03
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  bani.md
15 Iul. 2024, 17:03 // Bănci şi Finanţe //  bani.md

Unitatea de tranzacţionare a Goldman Sachs Group Inc. a reuşit să genereze o creştere a veniturilor în al doilea trimestru, raportează Bloomberg.

Atât comercianţii de titluri cu venit fix, cât şi cei de acţiuni au depăşit estimările analiştilor, în timp ce o redresare a activităţii pe pieţele de capital a contribuit la obţinerea unor rezultate peste aşteptări în majoritatea operaţiunilor de pe Wall Street ale companiei.

Totuşi, într-un mod surprinzător, compania a încasat mai puţine comisioane din aranjarea fuziunilor decât JPMorgan Chase & Co. Goldman tinde să conducă industria în această activitate şi rareori rămâne în urma rivalului său.

Chiar dacă tot mai multe întreprinderi sunt în căutare de tranzacţii, apropierea alegerilor din SUA ar putea întârzia şi mai mult revenirea la ritmul de creştere din domeniul fuziunilor înregistrat în ultimii ani. Activitatea este deosebit de importantă pentru Goldman, deoarece firma a încercat să îşi pună în valoare banca de investiţii şi activitatea de gestionare a activelor în creştere, după ce a renunţat la o extindere în domeniul serviciilor bancare pentru consumatori.

Veniturile din al doilea trimestru au fost de aproape trei ori mai mari decât cele înregistrate de Goldman în urmă cu un an, când a fost afectată de pierderi în investiţiile imobiliare, unitatea de servicii bancare pentru consumatori aflându-se în mijlocul unei încetiniri a activităţii de tranzacţionare la nivelul întregii industrii. Venitul net a fost de 3,04 miliarde de dolari, la venituri de 12,7 miliarde de dolari în cele trei luni înregistrate până la 30 iunie.

Acţiunile companiei cu sediul în New York au crescut cu 24% în acest an, ajungând vineri la un maxim istoric de 479,88 dolari.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!