Banii ies din umbră: firmele încetează să economisească și încep să construiască

01 Aug. 2025, 14:25
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
01 Aug. 2025, 14:25 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

După o perioadă îndelungată de acumulare pasivă de lichidități, companiile din Republica Moldova încep să retragă bani din bănci pentru a-i investi în economie, semn al unei încrederi sporite în viitorul afacerilor. În prima jumătate a anului 2025, depozitele persoanelor juridice au început să scadă lunar cu circa 85 de milioane de lei – o tendință considerată pozitivă de economistul Veaceslav Ioniță, expert în politici economice la IDIS „Viitorul”.

„Este pentru prima dată după mulți ani când asistăm la o scădere constantă a depozitelor mediului de afaceri. Acest lucru arată că antreprenorii nu mai stau în expectativă, ci încep să investească”, a declarat Ioniță în cadrul emisiunii „Analize economice”, difuzată pe 1 august 2025.

Potrivit datelor prezentate de analist, în timp ce în 2023 firmele depuneau lunar la bănci 1,5 miliarde de lei, în 2025 tendința s-a inversat. În paralel, creditarea netă a oamenilor de afaceri (credite contractate minus depozite) a devenit pozitivă pentru prima dată în doi ani și trei luni, semn că afacerile încep din nou să se finanțeze pentru dezvoltare, nu doar să economisească.

„Până acum, oamenii de afaceri își țineau propriii bani în depozite și preferau să nu riște. Astăzi vedem invers: iau credite și reduc depozitele – adică investesc. Este un semnal de revigorare economică”, a precizat expertul.

Pe de altă parte, populația continuă să economisească: în prima jumătate a anului, moldovenii au depus în bănci în medie 768 de milioane de lei pe lună. Totuși, pentru prima dată după mai mulți ani, economiile nete ale populației au scăzut cu 1,6 miliarde de lei. „Oamenii au început să se împrumute mai mult decât să economisească – ceea ce, în contextul post-criză, e un semn bun. Economia are nevoie de consum pentru a funcționa”, afirmă Ioniță.

În lipsa unor instrumente investiționale atractive, majoritatea moldovenilor își păstrează economiile în bănci sau în numerar. Expertul subliniază că doar 2/3 din depozite sunt în lei moldovenești – cel mai ridicat nivel din istorie. În acest context, el încurajează populația să exploreze și alte forme sigure de economisire, cum ar fi hârtiile de valoare de stat.

„În 2022, statul oferea o dobândă de 20,4% pentru hârtiile de valoare de stat pe doi ani, în timp ce băncile ofereau doar 7,4%. Diferența este semnificativă. Dacă nu vrei să investești în imobiliare, titlurile de stat sunt o alternativă rezonabilă”, a adăugat Ioniță.

Raportate la PIB, depozitele au atins în prima jumătate a anului curent un nivel de 39,8%, menținând trendul din 2024. În trecut, aceste procente au variat între 32,5% și 43,4%, reflectând dinamica economisirii în diferite cicluri economice. În concluzie, economistul susține că temperarea creșterii depozitelor nu este un semn de slăbiciune, ci unul de activizare a capitalului și, implicit, de relansare economică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!