Bloc cu 12 nivele în epicentrul anchetei: CNA desfășoară percheziții la o companie de construcții din Chișinău

Ofițerii Centrului Național Anticorupție (CNA) și procurorii efectuează astăzi percheziții la sediul unei companii de construcții din capitală, implicată într-un dosar de abuz de serviciu. Investigația vizează multiple nereguli în procesul de edificare a unui imobil cu 12 nivele pe strada I.L. Caragiale din Chișinău. De asemenea, ancheta examinează și presupusele acțiuni ilegale ale unor factori de decizie din cadrul Primăriei Chișinău, care în 2017 ar fi eliberat acte permisive pentru construcția blocului, încălcând prevederile legale.

Cauza penală a fost deschisă în urma plângerilor locatarilor din blocurile vecine și a unui raport de expertiză care a evidențiat încălcările comise de compania de construcții, cauzând prejudicii imobilelor din proximitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Pentru acumularea probelor, ofițerii CNA au solicitat documente de la direcțiile specializate ale Primăriei Chișinău și de la compania de construcții. După ce administrația agentului economic a refuzat să transmită actele și a îngrădit accesul autorităților la fața locului, astăzi, în baza unei autorizații judecătorești, s-au efectuat percheziții la sediul companiei. În același timp, ofițerii CNA, împreună cu specialiștii Inspecției de Stat în Construcții, desfășoară cercetări la fața locului la adresa blocului menționat.

Până în prezent, nicio persoană nu a primit statut procesual, iar cercetările continuă sub conducerea Procuraturii Chișinău.

#companie #Ancheta #CNA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.