BNM continuă valul scăderilor de dobândă! Rata de bază a coborât-o la 3,75%

BNM a redus rata de bază la 3,75% față de 4,25% cât a stabilit-o în ședința precedentă.

Totodată, înn ședința de astăzi a Consiliului de administrație, banca centrală a iefinit și creditele și depozitele owernight, la 5,75% și 1,75%, comparativ cu 6,25% și 2,25%.

Norma rezervelor obligatorii în lei a rămas la 33%, iar în valută la 43%.

„Decizia BNM are drept scop de a menține rata inflație de plus, minus 5%, considerat nivel optim pentru creșterea economică. Astfel, BNM punea accent pe stimularea cererii agregate prin stimularea consumului și investițiilor. BNM continuă relaxarea politicii monetare, iar efectele se vor transmite treptat la ratele depozitelor și a creditelor”, a punctat guvernatorul BNM, Anca Dragu.

Dragu a spus că inflația în februarie 2024 s-a aflat, pentru a 5 lună consecutiv, în intervalul de țintă, fiind de 4,3% cu 0,3p.p mai joasă față de ianuarie. Scăderea prețurilor la produsele alimentare și baza înaltă de comparație, dar și cererea scăzută au contribuit la diminuarea inflației. Masurile stimulative de politică monetară efectul sezonier și ajustarea politicii fiscale au atenuat descreșterea inflației.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dragu #reducere #Rata de bază

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră