Bomba zilei! Moldovagaz își va pierde licența după 31 iulie, iar Energocom va prelua furnizarea

Fostul ministru al Energiei, Victor Parlicov, susține că Gazprom nu a avut niciodată intenția reală de a transfera activele de transport gaze către Moldovatransgaz, iar din această cauză Moldovagaz își va piarde licența de operator de transport începând cu 31 iulie 2025.

„Dacă Gazprom voia să transfere activele la Moldovatransgaz, demult o făcea. Nu era nevoie să fie invitat Vestmoldtransgaz să preia activitatea de transport ca operator independent. Gazprom nu a dorit acest lucru și nu văd nici acum de ce și-ar dori acest lucru”, a declarat Parlicov în cadrul unei emisiuni difuzate de Rlive.

Potrivit fostului ministru, lipsa acestui transfer de active duce inevitabil la retragerea licenței Moldovagaz, ceea ce va impune autorităților desemnarea unui nou furnizor pentru consumatorii de pe malul drept al Nistrului.

„Eu pornesc de la premisa că nu va fi făcut acest transfer de active și din cauza aceasta Moldovagaz, după 31 iulie, își va pierde licența. Asta înseamnă că furnizarea de gaz pentru consumatorii de pe malul drept va fi preluată de un alt operator, care probabil va fi desemnat prin concurs. Cel mai bine poziționat este Energocom, și el trebuie să participe la acest concurs,” a mai precizat Parlicov.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#parlicov #licenta #Moldovagaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră