Calea ferată a lui Voronin rămâne o ruină. Ucrainenii nu și-au onorat obligațiile contractuale

08 Mai 2024, 14:27
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
08 Mai 2024, 14:27 // Actual //  bani.md

În ciuda alocării de 60 de milioane de lei pentru reparații urgente acum nouă luni, reabilitarea porțiunii de cale ferată dintre Colibași și Văleni, raionul Cahul, a fost întârziată.

Antreprenorul ucrainean angajat să elaboreze proiectul nu a reușit să-și onoreze obligațiile, iar autoritățile sunt acum pe cale să rezilieze contractul. Această întârziere a dus la o creștere a costurilor estimate ale lucrărilor, deoarece terenul continuă să se degradeze, iar prețurile materialelor de construcție au crescut. În acest timp, comunitatea se confruntă cu dificultăți în accesarea serviciilor și transportului, iar soluționarea acestei probleme devine tot mai urgentă, potrivit tvrmoldova.

Comisia Situații Excepționale a alocat, în august 2023, 60 de milioane de lei pentru reabilitarea căii ferate de la Cahul – Giurgiulești. Segmentul de calea ferată a fost afectat de alunecările de terne din august 2022.

Povestea tronsonului din Sudul țării începe în 2007, cand guvernarea comunistă decide ca proiectul construcției caii ferate Cahul-Giurgiulești este unul de importanță majoră pentru Moldova, care “va asigura securitatea economică a țării”.

În anii 2007-2009, pe timpul guvernării comuniste, statul a cheltuit peste jumătate de miliard de lei pentru construcţia tronsonului Cahul – Giurgiuleşti, dar el aşa şi nu a fost finalizat.

Totodată, aceasta a fost construită foarte aproape de râul Prut, apele căruia spală terasamentul. În consecinţă, periodic, acolo este sistată circulaţia trenurilor, iar CFM este nevoită să caute bani pentru a restabili circulaţia.

În 2012, un audit al Curţii de Conturi a constatat o serie de încălcări la construcţia tronsonului de cale ferată. Controlorii au depistat că au fost incluse costuri neargumentate de 107 milioane de lei, iar cheltuielile exagerate au fost estimate la 67 de milioane de lei. Printre principalii beneficiarii ai construcţiei ar fi fost Oleg Voronin, feciorul ex-preşedintelui Republicii Moldova Vladimir Voronin, a cărui companie a efectuat o serie de lucrări.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

Realitatea Live

19 Feb. 2026, 10:15
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Feb. 2026, 10:15 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Agenția Proprietății Publice (APP) a anunțat inițierea procedurii de evaluare a activelor Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), etapă necesară pentru reorganizarea companiei, a declarat șeful APP, Roman Cojuhari.

Potrivit acestuia, Guvernul a aprobat anterior separarea CFM în două entități distincte: o întreprindere care va administra infrastructura feroviară și o societate pe acțiuni care va gestiona transportul de mărfuri și pasageri.

„Legislația națională spune că atunci când se reorganizează o întreprindere, trebuie creat capitalul social. Pentru aceasta trebuie să știm care este valoarea reală a bunurilor ce vor fi incluse”, a explicat Cojuhari.

În acest sens, APP a anunțat licitația pentru selectarea companiilor care vor efectua evaluarea. Activele au fost împărțite în trei loturi geografice — Nord, Centru și Sud — pentru a accelera procesul.

Evaluarea va acoperi un volum semnificativ de bunuri, inclusiv: 309 clădiri, 312 construcții speciale, 1.451 de utilaje, 50 de mijloace de transport, 3.098 unități de material rulant (vagoane de marfă, vagoane de pasageri și locomotive) și 459 de containere de mare tonaj.

APP intenționează să selecteze companii care să finalizeze evaluarea în termen de patru luni. Valoarea estimată a celor trei contracte este de circa 7,8 milioane de lei, bani prevăzuți în bugetul de stat, inclusiv din Planul de Creștere.

Șeful APP a subliniat că valorile actuale din capitalul social nu mai reflectă realitatea, deoarece evaluările existente sunt învechite.

„După ce vor fi selectate companiile și vor finaliza evaluarea, vom cunoaște exact valoarea de piață a acestor bunuri”, a precizat Roman Cojuhari.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!