Catastrofă în livezi: înghețurile și grindina au ras până la 100% din recolte, fermierii cer ajutor de urgență

30 Mai 2025, 15:35
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Mai 2025, 15:35 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Înghețurile din primăvara cu compromis peste 70% din recolta de fructe a Republicii Moldova, iar în unele zone, culturile de cais, cireș, vișin, prun și piersic au fost distruse în proporție de până la 100%. La nivel național, se estimează pierderi de peste 835 milioane lei pentru menținerea stării fitosanitare a livezilor și pentru pregătirea recoltelor din 2026, anunță Asociația „Moldova Fruct”, care  a transmis l o solicitare către premierului Dorin Recean și ministrei Agriculturii, Ludmila Catlabuga, cerând declararea stării de calamitate națională de primăvară până la 31 mai 2025.

Cele mai afectate culturi au fost:

Cais – 97,25% pierderi (77,5 milioane lei)
Cireș – 88,65% pierderi (78,3 milioane lei)
Prun – 79,24% pierderi (333,6 milioane lei)
Piersic – 79,10% pierderi (122,1 milioane lei)
Vișin – 69,65% pierderi (78,3 milioane lei)
Măr – 51,8% pierderi, agravate de grindină.

Fermierii avertizează că fără sprijin financiar de urgență, viabilitatea economică a livezilor și exporturile de fructe ale Moldovei sunt grav puse în pericol.

Fermierii subliniază că fără un plan clar și sprijin real, întreaga industrie a fructelor riscă să intre în colaps, cu efecte dezastruoase asupra economiei naționale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Mart. 2026, 12:56
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
05 Mart. 2026, 12:56 // Actual //  Ursu Victor

Majorarea accelerată a prețului la motorină va avea un impact direct asupra fermierilor și ar putea genera un nou val de scumpiri în economie, avertizează președintele Comisiei agricultură din Parlament, Serghei Ivanov.

Potrivit acestuia, creșterea prețului la combustibil intervine într-un moment critic pentru sectorul agricol, când fermierii se află în plin sezon de producție. „Din păcate, trebuie să recunoaștem adevărul. Totul este posibil atunci când există interes național. Din păcate, acum vedem mai mult interes politic”, a declarat Ivanov.

Deputatul susține că scumpirea motorinei se va reflecta direct în costul final al produselor agricole, de la cereale și fructe până la lapte. În Republica Moldova, consumul de motorină depășește 2 miliarde de lei anual, iar aproximativ 65% din acest volum este utilizat în agricultură.

În același timp, majorarea accizelor cu aproximativ 7% în acest an și sistemul actual de taxare amplifică presiunea asupra agricultorilor. Ivanov a explicat că în Moldova motorina este taxată prin aplicarea accizei, peste care se calculează ulterior și TVA-ul. „La o acciză de aproximativ 4 lei, agricultorii mai plătesc încă aproximativ 80 de bani TVA”, a precizat acesta.

Președintele Comisiei agricultură consideră că Guvernul și Parlamentul ar putea adopta mai multe măsuri pentru a diminua impactul asupra fermierilor. Printre soluțiile propuse se numără reducerea sau suspendarea temporară a accizei pentru motorină, practică aplicată în unele state europene pentru sectoarele economice strategice, precum și diminuarea TVA-ului la combustibil.

O altă opțiune ar fi utilizarea rezervelor de stat de combustibil, prin programe menite să reducă costurile pentru agricultori în perioada lucrărilor agricole.

Ivanov a mai atras atenția asupra situației de pe piața angro a motorinei, unde prețurile ar fi crescut rapid în ultimele zile. Potrivit acestuia, motorina se vinde la angro cu aproximativ 25 de lei pe litru, în timp ce la stațiile de alimentare prețul cu amănuntul era de 22–23 de lei, iar livrările ar fi limitate.

Deputatul a criticat și faptul că Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică reglementează doar prețurile la vânzarea cu amănuntul, în timp ce piața angro nu este controlată. „Nu există un mecanism clar care să arate ce stocuri de motorină există în Republica Moldova, iar acest lucru ține deja de securitatea noastră energetică”, a subliniat Ivanov.

În opinia sa, scumpirea combustibilului va afecta atât agricultura, cât și costurile logistice pentru exporturi, ceea ce ar putea duce la majorarea prețurilor și la accelerarea inflației. „Este o criză mondială, nu o putem evita. Dar dacă există voință politică, impactul negativ poate fi diminuat”, a concluzionat deputatul.

 

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!