Chicu, slujinicul lui Dodon! Alaiba: Dintre toate conservele oligarhice este cel mai sârguincios

Din toate conservele oligarhice, cel mai sârguincios în ultimul timp mi se pare Ion Chicu. Iar eu îl priveam în calitate de premier și chiar credeam că e incapabil să muncească… , susține deputatul PAS, Dumitru Alaiba.

Potrivit lui Alaiba, Chicu a reușit să fie și ministru al Finanțelor în guvernul lui Plahotniuc, Prim ministru în guvernul Dodon. Iar guvernul condus de Chicu a ajuns să fie susținut și de Șor. A fost și pe scena protestului lui Plahotniuc din 2019. Protestul cu aruncat curcani peste gard spre Dodon, dacă vă amintiți. După asta Plahotniuc a fugit, iar Chicu a decis să-l slujească și pe Dodon. Adică s-a aruncat și pe sine peste gard, după curcani.

„A reușit și împrumutul rusesc să-l „negocieze” pentru Dodon. Și scheme pentru Șor, susținut de deputații lui în Parlament a reușit. Și nuntă în plină pandemie a reușit. Adică, „nuntă, care nu a fost nuntă ci așa, o petrecere de sărbătoare”, cum s-a justificat. A reușit peste tot! A reușit să-i slujească chiar pe toți! Puțini sunt din cei care să-i poată bifa chiar pe toți, așa cum poate Chicu”, a punctat Alaiba.

Deputatul PAS susține că acum Chicu s-a reprofilat marele luptător pentru adevăr. Utilizează multe adjective în discursul său. „Avem puțin asemenea „tehnocrați”. Și știți ceva? Să vină rușii mâine peste noi, tehnocrați ca Chicu vor fi bucuroși „să se implice”, „să ajute țara”, pentru că „țara trebuie guvernată” și tot din astea”.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#Chicu #ministru #premier

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.