Chișinăuienii fac cozi la abonamentele de 6 luni. Sunt cele mai solicitate

Cele mai solicitate abonamente în transportul public urban din municipiul Chișinău sunt cele pentru 6 luni. Deoarece există cerere mare, s-a făcut comandă suplimentară pentru aceste abonamente, a anunțat primarul general al capitalei, Ion Ceban, la ședința operativă a serviciilor municipale, transmite IPN.

Potrivit edilului, în total s-au vândut peste 32 de mii de abonamente de când tariful este de 6 lei, în comparație cu 3-4 mii de abonamente lunar atunci când tariful la transportul public urban era de 2-3 lei.

Se lucrează pentru ca aceste abonamente să fie comercializate și în oficiile poștale.

Ion Ceban a mai comunicat că numărul călătoriilor cu transportul public s-a majorat cu 7%, comparativ cu anul trecut, iar aceasta se datorează inclusiv și faptului că pe străzile capitalei circulă troleibuze și autobuze noi, iar la începutul anului viitor vor fi procurate alte noi unități de transport. În același timp, se lucrează pentru crearea benzilor dedicate transportului public.

Primarul a spus că vor fi verificări în autobuze și troleibuze în contextul în care mai mulți călători s-au plâns că în aceste unități de transport nu ar funcționa aparatele cu aer condiționat. Cele 240 de troleibuze și autobuze procurate recent de municipalitate sunt dotate cu climatizoare, iar șoferii sunt informați despre acest lucru. A existat o tentativă de a instala aparate cu aer condiționat în unitățile vechi de transport, dar există probleme tehnice care nu au permis acest lucru.

#abonamente #troleibuz #transport public

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.