Cine este cel mai bine plătit CEO al anului în SUA. I-a depășit pe Elon Musk și Tim Cook

Chad Richison, CEO-ul companiei de procesare a plăților salariale Paycom, este noul nume pe lista celor mai bine plătiți executivi din lume. Miliardarul din Oklahoma, care a înființat compania 1998, a primit compensații în valoare de 211 de milioane de dolari în 2020, se arată într-un raport al instituției, citat de Wall Street Journal.

În centrul pachetului de plăți pe care Richinson îl are se află o atribuire de acțiuni restricționate, care i-ar putea aduce 2 miliarde de dolari în următorul deceniu. Paycom spune că valoarea atribuirii se bazează pe perfomanța companiei pe piața bursieră, iar dacă prețul acțiunilor nu se va dubla, atunci CEO-ul nu va beneficia de acest pachet de bonusare.

Richison, în vârstă de 50 de ani, este cel mai mare acționar al Paycom. El deține acțiuni în acțiuni în valoare de 3.2 miliarde de dolari, iar compensațiile primite în 2020 l-au propulsat pe prima poziție în topul celor mai bine plătiți executivi din S&P 500, pe baza datelor existente în prezent, mai informează WSJ.

Totodată, cele 211 milioane de dolari primite de american se află în top 5 cele mai mari atribuiri începând cu anul 2010. Pe prima poziție se află Elon Musk, CEO-ul Tesla, care a primit acțiuni în valoare de 2.3 miliarde de dolari în 2018, iar pe locul al doilea se află Tim Cook, de la Apple, care în 2011 a primit 378 milioane de dolari, urmat de un alt pachet de 280.6 milioane de dolari în 2019, scrie AlephNews.

Capitalizarea de piață a Paycom, de 23 miliarde de dolari, reprezintă doar o mică fracție din marile companii. Prin comparație, Tesla are o capitalizare de piață de 635 de miliarde de dolari, în timp ce la Apple aceasta se ridică la 2.1 trilioane de dolari.

Anul trecut, Chad Richison s-a alăturat campaniei, Giving Pledge, iniţiată de Bill Gates şi Warren Buffett, doi dintre cei mai bogaţi oameni din lume, care şi-au propus să doneze mai mult de jumătate din averea lor unor cauze filantropice şi, de asemenea, să-i convingă şi pe alţi miliardari să facă acelaşi lucru.

Potrivit Forbes, averea netă a lui Chad Richison se estimează la 2,9 miliarde de dolari.

#cei mai platiti #bani #CEO

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.