Compania care are grijă ca eticheta ta să corespundă legii. Diana Rotari: O astfel de decizie dă bătăi de cap

Știați că în Republica Moldova există o companie ce prestează servicii de validare a etichetelor? Este vorba despre Label Origin Taste, afacere lansată de Diana Rotari. Datorită Label Origin Taste (label.md), pentru companii este mult mai simplu să creeze etichete în conformitate cu legislația în vigoare din Republica Moldova și Uniunea Europeană.

La serviciile companiei pot apela producătorii, importatorii și distribuitorii. Ideea de a lansa o afacere în acest domeniu a început de la o provocare, pe care antreprenoarea a acceptat-o. Astfel, după multă analiză, efort și muncă, pe piața din Republica Moldova a apărut o nouă gamă de servicii – validarea etichetelor.

„Compania a fost creată având la bază trei concepte inovative pentru Republica Moldova: validarea etichetelor, sisteme de calitate IGP/DOP și studii asupra consumatorilor prin analiză senzorială. Fiecare dintre acestea, sunt concepte „importate” de la cele mai bune școli și organizații din Uniunea Europeană. După ce le-am studiat până în cele mai mici detalii am decis să prestăm astfel de servicii acasă, pentru companiile din Republica Moldova. Spărgătorul de gheață este serviciul label check – care oferă garanție și siguranță când eticheta este aprobată spre tipar. În general, o astfel de decizie dă bătăi de cap companiilor. Urmează să dezvoltăm și alte servicii inovative. Din acest motiv, sunt enorm de curioasă și aștept cu nerăbdare să analizez impactul acestor servicii asupra companiilor de la noi.” a declarat Diana Rotari în cadrul unui interviu pentru XY Partners, unde a beneficiat și de instruire în cadrul Programului de Pre-Accelerare: Antreprenoriat Feminin.

De asemenea, antreprenoarea este beneficiara grantului „Femei în afaceri” de la Organizația pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului (ODA).

Potrivit antreprenoarei, Label Origin Taste este o companie utilă și necesară, întrucât, prin serviciile oferite contribuim la îmbunătățirea mai multor aspecte:

Social – informarea corectă a consumatorilor;
Economic – optimizarea resurselor pentru operatori;
Reglementar – asigurarea implementării standardelor europene.

În prezent, Diana Rotari este în căutarea unei persoane care va contribui la dezvoltarea companiei.

„Acum, tot mai mult mă gândesc să mai atrag pe cineva în activitatea mea, pentru un imbold în plus. Rămâne să identific o persoană care să completeze competențele mele. Poate fi cineva care va citi acest interviu.” a adăugat Diana Rotari.

Lansată în 2018, compania a venit cu un spectru nou de servicii pentru piața din Republica Moldova. Astfel, a fost necesar să convingă convingă clienții despre profesionalismul și utilitatea lor.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește canalul nostru de TELEGRAM!

„Fiind un domeniu de prestări servicii, trebuie să demonstrezi că ești expert și deții competențele necesare pentru a consulta entitățile de business. O altă provocare este să lansezi pe piață un produs nou, total necunoscut. În acest caz, ai nevoie de o strategie de comunicare bine definită, pentru a ajunge la grupul țintă de clienți, pentru a-i face să înțeleagă de ce au nevoie de serviciile tale.”

Pe viitor, compania are planuri mari de dezvoltare, inclusiv lansarea unor noi servicii.

„Să dezvolt compania în continuare și să măresc echipa. Îmi doresc ca Label Origin Taste să devină centru de consultanță capabil să deservească și mai multe proiecte. Și desigur, în prezent, lucrez la lansarea unor servicii noi, așa că, îi îndemn pe toți cei care ne citesc să ne urmărească pentru a afla despre proiectele noastre.”

#label origin taste #Diana Rotari #antreprenoare #companie #etichetă

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.