Cum arată Mercedes-AMG Project ONE, maşina de 2,7 milioane de dolari

Iată mult-aşteptatul Mercedes-AMG Project ONE care aduce tehnologia de Formula 1 de pe circuit pe străzi. Acest hypercar produce peste 1.000 CP. Asta îl propulsează de la 0-200 km/h în mai puţin de şase secunde.

Motorul V6 de 1,6 litri este exact acelaşi cu cel pe care îl ai la un motor de Formula 1. Iată mult-aşteptatul Mercedes-AMG Project ONE care aduce tehnologia de Formula 1 de pe circuit pe străzi.

Când activezi „race mode”, această maşină prinde viaţă. Se coboară, branhiile din faţă se deschid, iar spoilerul din spatele maşinii iese în evidenţă. Acest hypercar produce peste 1.000 CP. Asta îl propulsează de la 0-200 km/h în mai puţin de şase secunde şi îl trimite la o viteză maximă de peste 350 km/h.

Maşina a fost proiectată pentru a fi cât mai aerodinamică posibil. În partea din faţă, are detalii izbitoare din fibră de carbon pe capotă, care îi spun vântului unde să se ducă.

La interior, mașina are un stil futurist, minimalist. Cabina are un suport din fibră de carbon care separă scaunele șoferului și pasagerului. Scaunele în sine sunt acoperite cu piele nappa, cu o inserție sportivă din plasă textilă.

Volanul Project ONE este prevăzut cu o mulțime de butoane. Pe unul dintre aceste butoane scrie „pass” și îl apeși atunci când vrei să depășești pe cineva. Pentru a folosi această funcție, apeși butonul și ții apăsată maneta schimbătorului de viteze.

Mercedes-AMG va produce doar 275 de unități ale Project ONE. Se zvonește că Lewis Hamilton, Nico Rosberg și David Coulthard se vor număra printre acești 275 de clienți. Toate cele 275 de unități sunt deja rezervate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#model #Germania #Mercedes

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a pus în funcțiune un sistem centralizat de monitorizare și supraveghere video pentru infrastructura feroviară, după ce Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova a dat marți în exploatare Centrul de monitorizare și supraveghere video. Proiectul a fost realizat cu sprijinul Statele Unite ale Americii, prin Programul EXBS, în cadrul Planului Comun de Acțiune Republica Moldova–SUA.

Lansarea a fost marcată simbolic prin înmânarea unui dispozitiv de control directorului general al CFM, Serghei Cotelinic, de către ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, și de însărcinatul cu afaceri al Ambasada SUA în Republica Moldova.

În cadrul evenimentului, participanții au fost familiarizați cu arhitectura sistemului și au putut urmări fluxuri video live de la camere instalate în depouri, pe locomotivele aflate în circulație și din alte obiective ale infrastructurii feroviare de pe întreg teritoriul țării.

Potrivit reprezentanților CFM, proiectul vizează consolidarea securității infrastructurii feroviare, creșterea siguranței operaționale, protejarea infrastructurii critice și alinierea la standardele europene de securitate, cu impact direct asupra securității naționale și a fluxurilor logistice regionale.

Programul de control al exporturilor și securitate la frontieră (EXBS), derulat sub egida Departamentului de Stat al SUA (ISN/ECC), are ca obiectiv prevenirea proliferării armelor de distrugere în masă, a acumulărilor destabilizatoare și a transferurilor iresponsabile de arme convenționale. Prin dezvoltarea unor sisteme naționale eficiente de control strategic al comerțului, EXBS sprijină statele partenere, inclusiv pe cele de tranzit, să își îndeplinească angajamentele internaționale, precum Rezoluția 1540 a Consiliului de Securitate al ONU, Inițiativa de securitate împotriva proliferării și alte regimuri multilaterale de control al exporturilor.

CFM a fost implicată în nenumărate scandaluri de contrabandă cu țigări în România. Este vorba de trenul Chișinău – București. Cel mai recent scandal cu contrabanda de țigări a fost în noiembrie 2025 când 120 de mii de pachete de țigări au fost găsite chiar în depoul Chișinău.