Din fugar, în angajator a moldovenilor din UK. Cavcaliuc caută conaționali pe care să-i angajeze la firma sa britanică

Chiar dacă Interpol l-a anunțat în căutare internațională, liderul Partidului Acasă Construim Europa, Gheorghe Cavcaliuc, se pare că nu se ascunde, ci chiar începe să fie mai vizibil, doar că acesta nu este reținut. Politicianul anunță că angajează moldoveni în cadrul noii sale firme deschisă în Marea Britanie, unde de fapt a fugit și s-a aciuat acolo, scrie Realitatea.md .

Mai exact, astăzi, Cavcaliuc a plasat un anunț pe pagina sa de Facebook, unde anunță că angajează prioritar cetățeni moldoveni la noua sa firmă pe care și-a deschis-o în Marea Britanie, acolo unde a fugit de justiția din Republica Moldova.

„Dragi compatrioți! Am anunțat anterior că, voi oferi mai multe locuri de muncă bine plătite în or. Londra, Marea Britanie și, prioritar, voi angaja conaționali de-ai noștri. Cei cointeresați, vă îndemn să vedeți pozițiile vacante la care puteți aplica cu încredere. Succes tuturor! Cu profund respect, director general al Companiei SUCCESS for YOU” LTD”, Gheorghe Cavcaliuc”, se arată în anunțul politicianului.

Astfel, compania lui Cavcaliuc este în căutare a unui număr mare de angajați:

4 posturi în sectorul IT: 2 IT Software și 2 specialiști IT Hardware.
2 poziții pe SMM.
Content Manager de 1 poziție
2 posturi de drepturi de autor în engleză, română și rusă, nivel avansat de cunoștințe, cu acte de calificare aprobate
8 posturi pentru operatorul call center, nivel înalt RO, RU, difuzoare EN și calități avansate de comunicare
6 posturi în domeniul securității
5 posturi de manager vânzări
2 persoane pentru funcția de manager de depozit.
2 persoane cu permis de conducere și experiență de conducere a motostivuitorului în condiții de depozitare.

Mai multe detalii despre anunț găsiți aici.

Amintim că, la 1 septembrie, s-a aflat că, Gheorghe Cavcaliuc a fost dat în căutare internațională prin intermediul INTERPOL de către autoritățile de la Chișinău.

Gheorghe Cavcaliuc este cercetat penal pentru „huliganism comis de două sau mai multe persoane” și „chemarea la săvârșirea actelor de violență împotriva persoanelor”. Și-a îndemnat adepții partidului său, Partidul Acasă Construim Europa (PACE), să îi arunce în față „verde de briliant” (zelionkă) lui Tudor Tutunaru, vicepreședintele raionului Sângerei, după ce acesta se vaccinase împotriva COVID-19 fără programare prealabilă. Tudor Tutunaru s-a ales cu arsuri de gradul I și II la ambii ochi, existând pericolul să-și piardă vederea.

Totul s-a întâmplat înainte de alegerile parlamentare anticipate care au avut loc pe 11 iulie 2021. De ziua propriu-zisă a scrutinului, Gheorghe Cavcaliuc plecase în Italia să voteze, după care a ajuns în Marea Britanie și de acolo nu a mai revenit în Republica Moldova.

#Cavcaciul #Firma lui cavcacliuc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.