Fiecare al treilea vizitator de la Ziua Vinului a interacționat cu ediția specială AnimAliens Wines - Carla's Dreams

Prima apariție în public a ediției speciale AnimAliens Wines – Carla’s Dreams, cel mai curajos proiect din istoria vinificației din Republica Moldova, a avut loc în acest weekend de Ziua Națională a Vinului din Piața Marii Adunări Naționale și la Castel Mimi.

Amatorii vinurilor de calitate au avut posibilitatea să deguste cupajele: Red Dreams (Pinot Noir, Saperavi, Rară Neagră, recolta 2019), Rose Dreams (Pinot Noir, Saperavi, Rară Neagră, recolta 2021) și cupajul White Dreams (Feteasca Regală și Fetească Albă, recolta 2021).

Adrian Trofim, CEO Castel Mimi: „Pe parcursul a două zile, minim, fiecare al treilea vizitator al sărbătorii Ziua Națională a Vinului din Piața Marii Adunări Naționale a interacționat cu vinurile AnimAliens Wines – Carla’s Dreams. Consumatorii au caracterizat aceste vinuri ca un produs balansat, plin de arome și gust. De o popularitate neașteptată s-a bucurat acest vin la oaspeții din România”.

Din această săptămână, vinurile AnimAliens Wines – Carla’s Dreams vor putea fi procurate în rețele comerciale din Republica Moldova și România.

Ediția specială AnimAliens Wines – Carla’s Dreams este un rezultat al unui efort comun între Carla’s Dreams, unul dintre cele mai nonconformiste proiecte din industria muzicală și AnimAliens Wines, cel mai tânăr și curajos proiect din vinificația Republicii Moldova, produs de crama Castel Mimi.

#Animaliens Wines #Carla's Dreams #Castel Mimi #ziua nationala a vinului

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova