FOTO Opulența arabilor! Vor să construiască o stațiune de schi în mijlocul deșertului de 500 miliarde de dolari

Arabia Saudită vrea să construiască o stațiune de schi enormă în mijlocul deșertului. Megaproiectul, numit Trojena, este de așteptat să coste 500 de miliarde de dolari. Lucrările deja au început, scrie presa internațională.

Cu proiectul respectiv, Arabia Saudită s-a angajat să găzduiască Jocurile Asiatice de Iarnă din 2029. Regatul va fi primul din vestul Asiei care va găzdui vreodată jocurile.

Trojena va avea pârtii de diferite dificultăți care acoperă vârfurile muntoase Tabuk din nord-vestul Arabiei Saudite.

Unii dintre acești munți se află până la 2.600 de metri deasupra nivelului mării.

Terenul de schi va face parte dintr-un proiect masiv numit NEOM – un oraș futurist care se va întinde peste deșert, munți și până la Marea Roșie.

Proiectat de Morphosis Architects, o companie cu sediul în Santa Monica, California, va consta din două clădiri identice, paralele una cu cealaltă.

Structura va măsura 168 de kilometri lungime, 500 de metri înălțime și 200 de metri lățime.

Dacă este construită la aceste măsurători, Linia Oglinzii va fi mai mare decât Principatul Monaco și Gibraltar la un loc.

Orașul liniar va include un port de iahturi, centre comerciale, case de lux și un stadion de dimensiuni mari.

Imaginile din satelit arată că se înregistrează deja progrese în oraș.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Arabia #schi #oras

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Bemol Retail a retras toate acțiunile în instanță și pretențiile față de operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, care a soluționat litigiile și a permis finalizarea tranzacției prin care controlul asupra portului a fost preluat de statul român.

La finele lunii decembrie 2025, Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța a preluat controlul asupra Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești (PILG), care a achiziționat compania de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Tranzacția a fost confirmată de autorități, însă valoarea acesteia rămâne confidențială și urmează să fie aprobată formal pe 11 februarie 2026 de Adunarea Generală a Acționarilor APM Constanța.

Un obstacol în calea tranzacției l-au constituit sechestrele și litigiile asupra activelor Danube Logistics, inclusiv asupra capitalului social și bunurilor imobiliare. Datele analizate de Mold-Street arată că, în a doua jumătate a anului 2025, Bemol Retail, alături de BERD și Danube Logistics Holding BV, a retras cererile de judecată și a solicitat restituirea documentelor executorii.

În urma cererii depuse de Bemol, executorul judecătoresc a dispus ridicarea măsurilor asiguratorii aplicate încă din 2019 asupra a 100% din capitalul Danube Logistics.

Într-un răspuns oficial, Bemol a precizat că „a ajuns la o soluționare a acestei chestiuni” și că a inițiat retragerea tuturor acțiunilor în instanță, a măsurilor asigurătorii și a restricțiilor aplicate. Totodată, compania a informat Guvernul Republicii Moldova că nu mai are nicio pretenție față de operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești sau față de proprietarul acestuia, întrucât solicitările sale au fost satisfăcute.

Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării a confirmat că tranzacția a fost supusă unei evaluări prealabile de către Consiliul pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului, în conformitate cu Legea nr. 174/2021. Consiliul a emis aviz favorabil pentru investiție, având în vedere importanța strategică a portului și faptul că acesta este amplasat pe terenuri aflate în proprietatea statului.

Ministerul mai precizează că portul funcționează în regim normal și că este pregătit un proiect de modificare a Legii nr. 8/2005 privind Portul Internațional Liber Giurgiulești, pentru a asigura continuitatea activității și dezvoltarea infrastructurii portuare.

Deși tranzacția este finalizată la nivel decizional, modificările nu apar încă în registrele comerciale din Republica Moldova, întrucât operațiunea se desfășoară mai întâi în alte jurisdicții. Anterior, în 2021, BERD a preluat controlul asupra companiei din Cipru care deține Danube Logistics Holding BV din Olanda, proprietarul integral al operatorului portuar din Republica Moldova.

Retragerea completă a pretențiilor de către Bemol este considerată elementul-cheie care a deblocat definitiv schimbarea de proprietar a celui mai important nod logistic al Republicii Moldova.