Gazul se mută în altă ogradă: cine va pune mâna pe cele 8 regiuni alimentate de Moldovagaz?

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a inițiat o nouă procedură de desemnare a unui furnizor de gaze naturale cu obligații de serviciu public pentru opt regiuni importante din Republica Moldova, unde volumul anual de gaze consumat a ajuns, în 2024, la 803,6 milioane de metri cubi. Printre regiunile vizate se numără cele deservite până acum de „Bălţi-gaz”, „Orhei-gaz”, „Cimişlia-gaz”, „Găgăuz-gaz”, „Taraclia-gaz”, precum și companiile „Proalfa-Service”, „Rotalin Gaz Trading” și „Faitec-M”.

ANRE propune ca noul furnizor să preia responsabilitatea furnizării de gaze naturale către consumatorii casnici și întreprinderile mici pentru o perioadă de 3 ani, calculată din data revocării obligației de serviciu public impusă prin Hotărârea nr. 487/2019. Marja comercială maximă permisă pentru ofertanți este de 285 lei pentru 1.000 m³ sau 26,78 lei/MWh, fără a include contribuțiile pentru stocurile de securitate.

Furnizorul desemnat va fi obligat să asigure contractarea în scris a fiecărui consumator final, funcționarea centrelor de deservire în fiecare regiune, inclusiv un program prelungit o zi pe săptămână până la ora 20:00, serviciu telefonic activ și răspunsuri eficiente la cereri și reclamații, inclusiv prin e-mail, acces la mai multe modalități de plată, în condiții echitabile și transparente și facturarea corectă, cu evidențiere separată a costurilor de transport și distribuție.

Prin această măsură, ANRE își propune să restructureze piața de gaze naturale, într-un context marcat de neîncredere în operatorii tradiționali și nevoia de asigurare a continuității serviciului public în condiții de competitivitate și eficiență. Dosarele pentru procedura de selectare pot fi depuse până la 2 mai 2025, ora 17:00.

Această decizie ar putea însemna sfârșitul monopolului Moldovagaz în mai multe regiuni-cheie și începutul unei noi etape în liberalizarea reală a pieței gazelor din Republica Moldova.

#Moldovagaz #licitatie #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Directorul Agenția Internațională pentru Energie, Fatih Birol, avertizează că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni, în contextul blocajului din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Într-un interviu acordat Associated Press, oficialul a descris situația drept „cea mai mare criză energetică pe care am întâmpinat-o vreodată”.

Avertismentul vine pe fondul tensiunilor care au dus la blocarea transporturilor de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce riscă să genereze efecte economice în lanț. „Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și pentru inflația din întreaga lume”, a spus Birol, menționând că impactul se va resimți rapid prin scumpiri. „Prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri ridicate la electricitate”, a adăugat acesta.

Potrivit șefului AIE, impactul nu va fi uniform, unele state fiind mai vulnerabile decât altele, în special cele dependente de importurile energetice din Orientul Mijlociu. „Unele state vor fi lovite mult mai puternic decât altele”, a precizat el, indicând că țările din Asia ar putea fi primele afectate.

În același timp, oficialul a subliniat că statele în curs de dezvoltare vor suporta cele mai dure consecințe. „Țările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele ale căror voci se aud cel mai des. Vor fi în principal țările în curs de dezvoltare”, a explicat Birol, menționând că efectele vor ajunge ulterior și în economiile occidentale. „Apoi va veni rândul Europei și al Americilor”, a spus acesta.

Unul dintre cele mai îngrijorătoare scenarii vizează transportul aerian european, în condițiile în care lipsa combustibilului ar putea duce la perturbări directe ale zborurilor. „În curând vom auzi că unele zboruri din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, a avertizat directorul AIE.

Fatih Birol a criticat și intenția Iranului de a introduce taxe pentru tranzitarea Strâmtorii Ormuz, avertizând că un astfel de sistem ar putea crea un precedent periculos la nivel global. „Dacă schimbăm asta o dată, ar putea fi dificil să revenim la situația inițială”, a spus el, menționând riscul extinderii unui astfel de model și asupra altor rute maritime strategice.

În final, șeful Agenției Internaționale pentru Energie a pledat pentru menținerea fluxurilor energetice fără restricții. „Mi-aș dori ca fluxul de petrol să se desfășoare necondiționat, de la punctul A la punctul B”, a concluzionat acesta.