Grandiosul Golden Gate din apropierea Republicii Moldova are denivelări și fisuri din cauza unor erori de execuție

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că denivelările și fisurile asfaltului pe podul peste Dunăre de la Brăila nu sunt cauzate de traficul greu, ci de erorile de execuție la producerea și așternerea covoarelor asfaltice.

„În timpul caniculei, noi am instituit restricții de 7,5 tone, pentru că acestea pot ajuta la degradarea mixturilor bituminoase. Evident că acesta nu este factorul principal, acesta este un factor colateral, să spun așa. E clar că rețeta folosită de ei la mixturile bituminoase nu a fost una corectă. Am solicitat de la toți experții, inclusiv intern, CESTRIN (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică – n.red.) ne-a prezentat un raport săptămâna trecută, care a fost comunicat antreprenorului și supervizorului lucrării, că nu au respectat rețeta, nu au respectat producerea și așternerea așa cum ar fi trebuit”, a declarat șeful CNAIR, Cristian Pistol, citat de Economedia.

Întrebat dacă este nevoie de reasfaltarea întregului pod de la Brăila, Pistol a declarat că așteaptă măsurile de remediere din partea consultantului.

„Concluziile raportului sunt clare. Nu au fost respectate rețeta și tehnologia. Măsurile de remediere le așteptăm din partea consultantului. Consultanța va veni cu o propunere. Am deschis revendicări și vom executa garanția de bună execuție și o vom face dacă nu remediază”, a mai spus Pistol.

În privința variantei Jijila, Pistol a precizat că stadiul e avansat și în două luni ar putea fi deschisă varianta lungă, dar graficul transmis de WeBuild, constructorul podului, este pentru octombrie 2024.

Miercuri, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a cerut șefului CNAIR să facă demersurile pentru deschiderea podului de la Brăila şi pe timpul nopții.

”În iulie s-a dat drumul la circulație. Și-au luat angajamente mărețe că pe parcursul nopții vor da jos macaralele. Au demontat parțial prima macara. Vreau să luați decizia să se circule, nu văd motivul pentru care se întrerupe circulația, cât timp macaralele tot nu se dau jos. Când vor fi mobilizați să vină dânșii la CNAIR să ceară să le dea jos…până atunci …circulație 24 de ore din 24”, a spus Sorin Grindeanu.

Totodată, ministrul a transmis că, pentru întârzierea proiectului și neconformități, CNAIR a penalizat WeBuild cu 80 de milioane lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fisuri #braila #pod

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Rata anuală a inflației în Republica Moldova va intra pe un trend de diminuare în primul trimestru al anului 2026, după care se va menține relativ stabilă până la sfârșitul anului curent, potrivit celei mai recente prognoze a Băncii Naționale a Moldovei (BNM).

Potrivit estimărilor, nivelul maxim al inflației va fi de 5,1% în trimestrul III 2026, iar nivelul minim este prognozat la 4,4% în trimestrul II 2027. În medie anuală, inflația ar urma să constituie 5,0% în 2026 și 4,5% în 2027.

Datele comparative arată că Banca Națională a Moldovei a revizuit în jos contribuția inflației de bază pentru 2026 și 2027 (−0,2 p.p. și −0,5 p.p.), semn că presiunile din cererea internă și componentele de bază sunt estimate mai temperate decât anterior.

În schimb, prognoza pentru produsele alimentare a fost ajustată în sus, cu +0,2 puncte procentuale pentru 2026 și +0,8 p.p. pentru 2027, ceea ce confirmă că segmentul alimentar rămâne principalul motor al scumpirilor.

În ceea ce privește prețurile reglementate, pentru 2026, contribuția acestora a fost majorată cu +3,4 puncte procentuale, ceea ce indică așteptări de presiuni tarifare mai mari decât se estima în toamna anului trecut. Pentru 2027, ajustarea este negativă (−1,4 p.p.), sugerând o normalizare ulterioară.

În cazul combustibililor, BNM a revizuit în sus contribuția pentru 2026 cu +2,5 p.p. și ușor pentru 2027 (+0,4 p.p.), deși pe termen foarte scurt se menține episodul de contribuție negativă la începutul lui 2026.

Conform scenariului de bază, la începutul anului 2027 inflația va consemna o nouă scădere ușoară, urmând să se stabilizeze ulterior la un nivel apropiat pe parcursul ultimelor trei trimestre ale anului. BNM estimează că, începând cu trimestrul I 2026, rata anuală a inflației va reveni în intervalul de variație al țintei și se va menține în proximitatea acesteia pe întreaga perioadă de prognoză.

BNM anticipează că dinamica anuală a inflației va fi susținută în principal de creșterea prețurilor la produsele alimentare și de evoluția inflației de bază. În același timp, contribuția prețurilor reglementate și a combustibililor va fi mai redusă începând cu trimestrul II 2026. Pentru trimestrul I 2026, prețurile la combustibili sunt prognozate să aibă chiar o contribuție ușor negativă la rata anuală a inflației.