Grandiosul Golden Gate din apropierea Republicii Moldova are denivelări și fisuri din cauza unor erori de execuție

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că denivelările și fisurile asfaltului pe podul peste Dunăre de la Brăila nu sunt cauzate de traficul greu, ci de erorile de execuție la producerea și așternerea covoarelor asfaltice.

„În timpul caniculei, noi am instituit restricții de 7,5 tone, pentru că acestea pot ajuta la degradarea mixturilor bituminoase. Evident că acesta nu este factorul principal, acesta este un factor colateral, să spun așa. E clar că rețeta folosită de ei la mixturile bituminoase nu a fost una corectă. Am solicitat de la toți experții, inclusiv intern, CESTRIN (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică – n.red.) ne-a prezentat un raport săptămâna trecută, care a fost comunicat antreprenorului și supervizorului lucrării, că nu au respectat rețeta, nu au respectat producerea și așternerea așa cum ar fi trebuit”, a declarat șeful CNAIR, Cristian Pistol, citat de Economedia.

Întrebat dacă este nevoie de reasfaltarea întregului pod de la Brăila, Pistol a declarat că așteaptă măsurile de remediere din partea consultantului.

„Concluziile raportului sunt clare. Nu au fost respectate rețeta și tehnologia. Măsurile de remediere le așteptăm din partea consultantului. Consultanța va veni cu o propunere. Am deschis revendicări și vom executa garanția de bună execuție și o vom face dacă nu remediază”, a mai spus Pistol.

În privința variantei Jijila, Pistol a precizat că stadiul e avansat și în două luni ar putea fi deschisă varianta lungă, dar graficul transmis de WeBuild, constructorul podului, este pentru octombrie 2024.

Miercuri, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a cerut șefului CNAIR să facă demersurile pentru deschiderea podului de la Brăila şi pe timpul nopții.

”În iulie s-a dat drumul la circulație. Și-au luat angajamente mărețe că pe parcursul nopții vor da jos macaralele. Au demontat parțial prima macara. Vreau să luați decizia să se circule, nu văd motivul pentru care se întrerupe circulația, cât timp macaralele tot nu se dau jos. Când vor fi mobilizați să vină dânșii la CNAIR să ceară să le dea jos…până atunci …circulație 24 de ore din 24”, a spus Sorin Grindeanu.

Totodată, ministrul a transmis că, pentru întârzierea proiectului și neconformități, CNAIR a penalizat WeBuild cu 80 de milioane lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fisuri #braila #pod

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele Donald Trump a anulat taxa suplimentară de 25% aplicată produselor indiene, introdusă anterior ca sancțiune pentru achizițiile de petrol rusesc ale Indiei. Decizia este prevăzută într-un decret publicat de Casa Albă și a intrat în vigoare la 7 februarie, relatează Bloomberg.

Potrivit documentului, India s-a angajat să oprească importurile directe și indirecte de petrol din Rusia, și-a exprimat disponibilitatea de a cumpăra energie din Statele Unite și a semnat recent cu Washingtonul un acord-cadru privind extinderea cooperării în domeniul apărării, valabil pentru zece ani.

Anularea taxei punitive reprezintă primul pas concret în implementarea acordului comercial dintre Washington și New Delhi, anunțat la începutul săptămânii. Totodată, SUA au informat că au redus și așa-numita „taxă de răspuns” pentru mărfurile indiene, rata efectivă a tarifelor coborând la 18%.

Achizițiile Indiei de petrol rusesc au fost unul dintre principalele puncte sensibile în negocierile comerciale dintre cele două țări. Deși decretul semnat de Trump menționează încetarea importurilor de petrol din Rusia, Ministerul Comerțului al Indiei nu a confirmat public această informație. Cu toate acestea, Bloomberg notează că noile directive vor contribui la reducerea tensiunilor bilaterale și vor accelera punerea în aplicare a înțelegerilor anunțate de Trump după o discuție telefonică cu premierul indian Narendra Modi.

Reducerea tarifelor reprezintă o ușurare majoră pentru economia Indiei, ale cărei exporturi erau taxate din vara trecută cu până la 50%, cel mai ridicat nivel aplicat unui mare partener comercial asiatic al SUA. Trump a declarat că eforturile guvernului Modi de a limita achizițiile de petrol rusesc au stat la baza revizuirii politicii tarifare.

În cadrul acordului, India a acceptat să achiziționeze produse americane în valoare de aproximativ 500 de miliarde de dolari și să elimine barierele comerciale pentru bunurile din SUA, inclusiv produse agricole, industriale, chimice și dispozitive medicale. De asemenea, acordul prevede eliminarea unor tarife americane pentru avioane și componente aeronautice, în timp ce India va ridica restricțiile netarifare pentru importurile americane de produse alimentare și agricole.

New Delhi va beneficia și de cote tarifare preferențiale pentru componente auto și medicamente generice. Într-o declarație comună, părțile au menționat că India urmează să cumpere din SUA energie, avioane și piese de aviație, metale prețioase, produse tehnologice și cărbune metalurgic, fiind anticipată și o creștere semnificativă a comerțului cu produse high-tech, inclusiv cipuri avansate pentru centre de date.

Detaliile privind componenta investițională a acordului rămân neclare. Potrivit Bloomberg, achizițiile de 500 de miliarde de dolari vor fi distribuite pe o perioadă de cinci ani și vor include proiecte din domeniul energetic și al centrelor de date, precum și unele inițiative deja aflate în derulare.