Imaginea unei crize fără precedent. Număr record de nave cu mii de containere blocate în portul Los Angeles

Marile porturi sunt afectate de criza din lanțul mondial de aprovizionare. Cu efecte în tot mai multe state și provocat în principal de pandemie, blocajul este considerat unul istoric. În Los Angeles, o sută de vase așteaptă să descarce miile de containere și e de așteptat ca problemele să nu se rezolve până la începutul anului viitor. Ceea ce înseamnă că sărbătorile de iarnă se anunță unele complicate, scrie Digi24.

Numărul navelor cu mărfuri blocate în porturile Los Angeles și Long Beach este unul record. Înainte de pandemie, în mod normal acolo nu erau mai mult de 17 nave. Prin cele două porturi intră în SUA 40% din vasele cu mărfuri.

Situația va deveni și mai critică în condițiile în care alte 45 de nave sunt așteptate să ajungă acolo până joi.

Ministrul Transporturilor Pete Buttigieg spune că situația din porturi este complicată și extinsă.

El a spus că aceste probleme se resimt în întregul lanț de aprovizionare, de la navă la ajungerea la raft, fiind afectate nu doar porturile, ci toate companiile și operatorii implicați.

Săptămâna trecută, președintele Joe Biden a anunțat că portul Los Angeles va deveni operațional 24 de ore din 24, șapte zile pe săptămână, pentru a se atenua blocajele lanțului de aprovizionare, urmând ca navele cu containere blocate să fie mutate pentru a se evita ca prețurile mărfurilor să crească pentru consumatorii americani. Administrația Biden spune că situația se va resimți și anul viitor.

Lanțurile globale de aprovizionare riscă să se prăbușească, au avertizat organizațiile internaționale ale transportatorilor, în urmă cu o lună, într-o scrisoare deschisă adresată șefilor de stat care participă la Adunarea Generală a Organizației Națiunilor Unite.

„Lanțurile globale de aprovizionare încep să cedeze. Doi ani de presiune asupra transportatorilor încep să-și spună cuvântul„, se arată în documentul semnat inclusiv de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA), Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (IRU) și Federația Internațională a Lucrătorilor din Transport (ITF).

Este cel mai grav avertisment adresat vreodată de aceste organizații care reprezintă 60 de milioane de angajați din transporturile maritim, rutier sau aerian.

Potrivit transportatorilor, problemele se pot accentua spre finalul anului, de sărbători.

#los angeles #nave #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Persoanele cu patentă achiziționată în anul 2026 vor putea decide dacă rămân în vechiul regim sau trec la noul cadru legal destinat freelancerilor, însă autoritățile recomandă utilizarea noii legislații, care oferă beneficii fiscale și sociale mai largi. Precizarea a fost făcută de ministrul Dezvoltării Economice, Eugen Osmochescu, în contextul legislației noi privind activitatea freelancerilor, care va intra în vigoare în 2026.

”Este la discreția fiecărei persoane, însă legea vine cu un cadru juridic și instituțional mult mai benefic, predictibil și transparent”, a menționat oficialul.

Noua lege permite activitatea independentă în aproximativ 40 de domenii, printre care designeri, consultanță în tehnologia informației, arhitectură, relații publice și comunicare, activități de curățenie, servicii foto, fabricarea bijuteriilor, dar și alte tipuri de servicii prestate pe cont propriu. Astfel, persoanele fizice vor putea activa legal fără a înregistra o companie.

Procedura de începere a activității este una simplificată și se bazează pe notificare și asumare pe propria răspundere. „Validarea are loc automat de către Agenția Servicii Publice, după care persoanei i se atribuie un cod în baza căruia poate activa”, a explicat ministrul. Înregistrarea poate fi realizată atât online, cât și fizic, inclusiv prin platforma EVO sau prin intermediul băncilor.

Cea mai importantă noutate vizează regimul fiscal. Freelancerii vor achita un impozit unic de 15% pentru o cifră de afaceri anuală de până la 1,2 milioane de lei. Veniturile care vor depăși acest plafon vor fi impozitate cu 35%.

Totodată, persoanele care vor activa în baza noii legislații vor beneficia de protecție socială și medicală deplină. „Freelancerii vor fi asigurați din punct de vedere medical și social, vor avea acces la pensii, indemnizații și concedii plătite”, a precizat Eugen Osmochescu. Activitatea va fi complet transparentă, toate încasările urmând să fie realizate printr-un cont bancar dedicat. În același timp, nu va exista obligația de a ține contabilitate și nici de a depune rapoarte fiscale sau statistice.

Noua legislație, cunoscută drept „Legea freelancerilor”, publicată în Monitorul Oficial la 29 august 2025, va intra în vigoare la 1 ianuarie 2026.