Imaginea unei crize fără precedent. Număr record de nave cu mii de containere blocate în portul Los Angeles

Marile porturi sunt afectate de criza din lanțul mondial de aprovizionare. Cu efecte în tot mai multe state și provocat în principal de pandemie, blocajul este considerat unul istoric. În Los Angeles, o sută de vase așteaptă să descarce miile de containere și e de așteptat ca problemele să nu se rezolve până la începutul anului viitor. Ceea ce înseamnă că sărbătorile de iarnă se anunță unele complicate, scrie Digi24.

Numărul navelor cu mărfuri blocate în porturile Los Angeles și Long Beach este unul record. Înainte de pandemie, în mod normal acolo nu erau mai mult de 17 nave. Prin cele două porturi intră în SUA 40% din vasele cu mărfuri.

Situația va deveni și mai critică în condițiile în care alte 45 de nave sunt așteptate să ajungă acolo până joi.

Ministrul Transporturilor Pete Buttigieg spune că situația din porturi este complicată și extinsă.

El a spus că aceste probleme se resimt în întregul lanț de aprovizionare, de la navă la ajungerea la raft, fiind afectate nu doar porturile, ci toate companiile și operatorii implicați.

Săptămâna trecută, președintele Joe Biden a anunțat că portul Los Angeles va deveni operațional 24 de ore din 24, șapte zile pe săptămână, pentru a se atenua blocajele lanțului de aprovizionare, urmând ca navele cu containere blocate să fie mutate pentru a se evita ca prețurile mărfurilor să crească pentru consumatorii americani. Administrația Biden spune că situația se va resimți și anul viitor.

Lanțurile globale de aprovizionare riscă să se prăbușească, au avertizat organizațiile internaționale ale transportatorilor, în urmă cu o lună, într-o scrisoare deschisă adresată șefilor de stat care participă la Adunarea Generală a Organizației Națiunilor Unite.

„Lanțurile globale de aprovizionare încep să cedeze. Doi ani de presiune asupra transportatorilor încep să-și spună cuvântul„, se arată în documentul semnat inclusiv de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA), Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (IRU) și Federația Internațională a Lucrătorilor din Transport (ITF).

Este cel mai grav avertisment adresat vreodată de aceste organizații care reprezintă 60 de milioane de angajați din transporturile maritim, rutier sau aerian.

Potrivit transportatorilor, problemele se pot accentua spre finalul anului, de sărbători.

#los angeles #nave #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Volumul lucrărilor de construcții din Republica Moldova s-au majorat în 2025, arată datele Biroului Național de Statistică. În prețuri comparabile, lucrările executate în trimestrul IV 2025 au fost cu 24,3% mai mari față de aceeași perioadă din 2024, iar pe întreg anul 2025 avansul a constituit 32,2% comparativ cu anul precedent.

Majorarea din trimestrul IV 2025 a fost determinată de creșterea lucrărilor de construcții noi cu 35,7%, a lucrărilor de întreținere și reparații curente cu 24,0%, a reparațiilor capitale cu 4,6% și a altor lucrări de construcții, precum demolări și amenajări de teren, cu 45,4%.

Pe obiecte de construcții, în trimestrul IV 2025 s-au înregistrat creșteri la clădirile nerezidențiale cu 28,6% și la construcțiile inginerești cu 33,3%. În același timp, volumul lucrărilor la clădirile rezidențiale a scăzut cu 5,9% față de trimestrul IV 2024.

La nivelul întregului an 2025, creșterea sectorului a fost susținută de majorarea volumului lucrărilor de construcții noi cu 36,8%, a lucrărilor de întreținere și reparații curente cu 32,0%, a reparațiilor capitale cu 25,8% și a altor lucrări de construcții cu 12,8%.

Pe tipuri de obiecte, în 2025 față de 2024 s-au consemnat creșteri la toate categoriile: clădiri rezidențiale cu 14,5%, clădiri nerezidențiale cu 42,8% și construcții inginerești cu 35,6%. Datele statistice indică faptul că principalul motor al avansului a fost segmentul construcțiilor noi și al proiectelor inginerești, în timp ce sectorul locuințelor a avut o evoluție mai modestă spre finalul anului.