Lovitură pentru moldovenii care vor să cumpere cu bani cash mașini și case! Statul vrea să introducă limite

Ministerul Finanțelor din Moldova a elaborat un proiect de lege privind decontările în numerar, care propune introducerea unor limite pentru plățile în numerar efectuate de persoanele fizice. După consultări publice, proiectul a fost trimis spre examinare grupului de lucru al Comisiei de stat pentru reglementarea activității de întreprinzător.

Conform proiectului, persoanele fizice din Moldova vor putea cumpăra în numerar mașini sau imobile în valoare de până la 300.000 de lei. Această măsură este menită să reglementeze procedura de efectuare a operațiunilor în numerar și să prevină utilizarea excesivă a numerarului în anumite tranzacții.

Proiectul de lege prevede două categorii de limite pentru operațiunile în numerar. Prima categorie se referă la persoanele fizice care nu desfășoară activitate de întreprinzător, și anume, acestea vor putea efectua tranzacții în numerar pentru achiziția de autovehicule sau imobile, cu condiția ca valoarea să nu depășească 300.000 de lei, inclusiv în cazul plăților în rate.

A doua categorie cuprinde persoanele juridice de diferite tipuri, instituții, reprezentanțe permanente și sucursale ale organizațiilor nerezidente, organizații non-profit și persoane fizice care desfășoară activitate antreprenorială și activitate profesională în domeniul justiției/sănătății. Aceste entități vor avea limite specifice pentru efectuarea operațiunilor în numerar, variind în funcție de tipul de tranzacție.

Pentru depășirea limitelor stabilite, Serviciul Fiscal de Stat (STS) va putea aplica amenzi între 7% și 15% din suma plătită în numerar. Proiectul prevede, de asemenea, sancțiuni pentru întârzierea restituirii numerarului la casieria entității comerciale.

Se preconizează că proiectul de lege va intra în vigoare la 3 luni de la publicarea sa și va aduce schimbări semnificative în gestionarea plăților în numerar, promovând utilizarea metodelor de plată electronice și eficientizarea sistemului financiar.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cash #imobil #mașini #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.