Lovitură pentru un operator de gaze: Consiliul Concurenței caută dovezi de sabotaj comercial

Consiliul Concurenței a efectuat o inspecție inopinată la sediul unui operator de distribuție a gazelor naturale, în cadrul unei investigații deschise prin Dispoziția Plenului nr. 13 din 29 august 2025. Autoritatea examinează indicii privind o posibilă încălcare a legislației concurențiale, mai exact art. 11 alin. (1) lit. f) din Legea concurenței, care interzice refuzul neîntemeiat de a face livrări către un anumit beneficiar.

Consiliul Concurenței nu precizează despre ce operator este vorba, dar spune că investigația a fost declanșată după ce autoritatea a identificat semne ale unor acțiuni abuzive din partea acestuia, constând în refuzul nejustificat de a presta servicii de sigilare și desigilare a echipamentelor de măsurare a gazelor naturale pentru consumatorii noncasnici racordați la rețea. Potrivit instituției, asemenea comportamente pot duce la restrângerea concurenței pe piețele serviciilor de demontare, montare, verificare metrologică și reparație a echipamentelor de măsurare a gazelor.

Consiliul Concurenței precizează că inspecțiile inopinate reprezintă o etapă preliminară în investigarea unor potențiale practici anticoncurențiale și nu echivalează cu stabilirea vinovăției. „Desfășurarea inspecției nu presupune constatarea vinovăției întreprinderii vizate. Probele acumulate vor fi analizate riguros”, se arată în comunicat.

Instituția mai subliniază că procedura de investigație nu are un termen fix de finalizare. Durata acesteia depinde de complexitatea cazului, gradul de cooperare al companiilor vizate și de exercitarea drepturilor la apărare de către părți. Consiliul Concurenței va decide eventuale acțiuni suplimentare în funcție de probele obținute.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#consiliul concurenti #operator de gaz #sabotaj #verificări

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar din Republica Moldova își continuă declinul. În perioada ianuarie–septembrie 2025, Căile Ferate din Moldova au transportat doar 232,7 mii de pasageri, cu 49,2% mai puțini decât în aceeași perioadă a anului trecut, arată datele publicate de Biroul Național de Statistică. Parcursul pasagerilor s-a redus, de asemenea, cu 34,9%, până la 26,1 milioane pasageri-km.

Situația este dificilă și pe segmentul de marfă, chiar dacă acesta rămâne relevant în structura transporturilor. Transportul feroviar, care deține 13,4% din totalul mărfurilor transportate în țară, a înregistrat scăderi de 1,3% la volume și 2,4% la parcurs.

Anterior, CFM anunța că toate cele 1.300 de vagoane sunt funcționale, iar cele 12 locomotive continuă să opereze pe rețeaua națională. Totuși, problemele financiare persistă. În 2024, întreprinderea a înregistrat pierderi de 228 milioane lei, iar diminuarea traficului de mărfuri continuă să afecteze veniturile companiei.

Criza financiară a dus la acumularea unor restanțe salariale de peste 100 milioane lei, însă autoritățile afirmă că perioada de achitare a datoriilor s-a redus de la nouă luni la patru.

În paralel, CFM a trecut printr-o restructurare: în luna septembrie numărul angajaților a fost redus de la 5.900 la 3.700, ceea ce reprezintă o diminuare de 37,3%, în special prin eliminarea funcțiilor auxiliare și pensionări. Fondul de salarizare a fost ajustat de la 43 milioane la 35 milioane lei lunar.