Lufthansa a înregistrat un profit operaţional de 1,5 miliarde de euro

Lufthansa a înregistrat un profit operaţional de 1,5 miliarde de euro anul trecut, marcând o schimbare în bugetul companiei aeriene pe care CEO-ul a descris-o drept „fără precedent”, conform Financial Times.

Transportatorul german a declarat că şi-a dublat numărul de pasageri în 2022 la 100 de milioane şi aproape şi-a dublat veniturile la 32,8 miliarde de euro.

Compania se alătură unui grup tot mai numeros de transportatori care raportează o revenire a călătoriilor după ce acestea au fost întrerupte de pandemia de Covid-19.

Anterior, Qantas, a declarat că se aşteaptă să creeze 8.500 de locuri de muncă în următorul deceniu, o mutare despre care a spus că reprezintă un semnal că industria aviaţiei intră într-o fază de creştere.

„Lufthansa s-a întors”, a declarat Carsten Spohr, CEO Deutsche Lufthansa AG. „În doar un an, am obţinut o redresare financiară fără precedent.”

Spohr a spus că societatea a afişat „un rezultat mult mai bun decât se aştepta” şi că cererea de călătorii aeriene a fost ridicată în 2022. De asemenea, s-a angajat să investească „miliarde în aeronave noi, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil şi de ultimă generaţie”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#transportator #Lufthansa #companie aeriana #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban, afirmă că concernul rus Gazprom a înaintat în 2020 o propunere privind reglementarea datoriilor legate de livrările de gaze, însă Guvernul Republicii Moldova a respins inițiativa. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Realitatea te privește” de la RLive.

Potrivit lui Ceban, adresarea a venit din partea Gazprom, care a văzut o oportunitate de a propune un acord de reglementare a datoriilor. Șeful Moldovagaz a subliniat însă că nu a fost vorba explicit despre cedarea unor active concrete în acel moment, deși astfel de discuții au existat în trecut.

„Da, adresarea a fost din partea Gazprom-ului, dar atunci Guvernul a refuzat”, a declarat Ceban.

El a explicat că, de-a lungul anilor, inclusiv în anii ’90 și la începutul anilor 2000, au existat diferite discuții privind posibile interese ale Gazprom în sectorul termoenergetic și în alte obiective energetice din Republica Moldova. Totuși, potrivit lui, Guvernul nu a acceptat niciodată astfel de propuneri și nu a semnat documente în acest sens.

Ceban a insistat că datoria pentru gaz este una comercială, nu guvernamentală. „Gazprom livrează gaze către MoldovaGaz în baza unui contract comercial. Datoria nu era a Guvernului. Guvernul niciodată nu a asumat nicio datorie”, a spus el.

Șeful Moldovagaz a amintit că singurul moment când s-a operat un schimb de active contra datorii a fost la crearea MoldovaGaz, subliniind că ulterior această abordare nu a mai fost acceptată.

În anul 2023 Chișinăul a făcut un audit al datoriilor către Gazprom. Potrivit rezultatelor auditului, făcute publice în data de 6 septembrie, datoria Moldovagaz față de Gazprom, la sfârșitul lunii martie 2022, constituiau 709 milioane de dolari, însă pentru 276 milioane de dolari nu există documente confirmative, iar 400 de milioane de dolari din datorie nu este executabilă.

Chișinăul din totalul datoriei cerute de 709 milioane de Gazprom, declara că este dispus să achite 8,6 milioane de dolari. Rezultatul auditului nu a fost acceptat de către acționarul majoritar Gazprom.