Mihail Nesteriuc, student: „Votul nostru este șansa de a alege o Moldovă mai sigură, mai deschisă și mai europeană”

Mihail Nesteriuc, student la USM, a ales să studieze în Moldova pentru că vrea să contribuie la viitorul acestei țări și crede cu tărie că drumul european este cheia deschiderii unor noi oportunități pentru toți. Moldova are un imens potențial, iar Mihail vede în Uniunea Europeană șansa de a avea acces la educație de calitate, dezvoltare și colaborare cu o lume deschisă și modernă.

„Ca student, văd cum schimbările pozitive ne pot transforma viața. Uniunea Europeană înseamnă șanse reale de educație de calitate, acces la resurse globale și programe de schimb care ne pot schimba destinul. Noi, tinerii, avem responsabilitatea de a ne face vocea auzită. Votul nostru este șansa noastră de a alege o Moldovă mai sigură, mai deschisă și mai europeană”, spune Mihail.

El își dorește mai multe oportunități de angajare, proiecte de dezvoltare și o țară care își sprijină tinerii, oferindu-le șansa de a rămâne și de a construi un viitor mai bun aici, acasă.

Acest video a fost realizat in cadrul proiectului InfoTrust Alliance – Moldova, implementat de către GIZ Moldova, finanțat de către Ministerul Federal de Externe al Germaniei.

#referendum #student #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.