Ministra Agriculturii, trezită după 100 de zile! Se chinuie să afle problema formării prețului uleiului

03 Mart. 2025, 14:41
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
03 Mart. 2025, 14:41 // Actual //  Ursu Victor

Scumpirea unui litru de ulei de floarea-soarelui la 40 de lei a stârnit nemulțumirea consumatorilor, iar ministra Agriculturii, Ludmila Catlabuga încearcă să înțeleagă mecanismul din spatele acestui preț. În cadrul emisiunii „7 zile” de la Cinema TV, ministra a explicat că factorii principali care au influențat majorarea sunt costurile ridicate ale materiei prime și practicile comerciale ale lanțurilor de magazine.

„Cu siguranță, materia primă și semințele de floarea-soarelui, reieșind din secetă, sunt insuficiente, iar prețul actual al acestora, de aproximativ 11,30-11,50 lei pe kilogram, reprezintă în jur de 30% din costul produsului final. Totuși, există și alți factori care contribuie la scumpire, inclusiv retrobonusurile practicate de rețelele de magazine, ceea ce determină prețuri mai mari la raft”, a explicat Catlabuga.

Autoritățile au inițiat discuții cu asociațiile de profil și rețelele comerciale pentru a analiza în detaliu formarea prețului și pentru a solicita justificări din partea acestora. „Vom solicita rețelelor să prezinte o argumentare clară privind creșterea prețului. Este important să înțelegem toate verigile acestui lanț, de la producătorii de materie primă până la produsul final de pe raft”, a subliniat ministra.

Catlabuga a promis un comunicat oficial din partea autorităților pentru a clarifica situația și pentru a căuta soluții care să adreseze problema prețurilor ridicate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

17 Iul. 2026, 18:24
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Iul. 2026, 18:24 // Actual //  Grîu Tatiana

Inspectorii Agenției Naționale Transport Auto (ANTA) au aplicat zeci de sancțiuni în urma controalelor desfășurate pe drumurile naționale pentru depistarea camioanelor care circulă cu încărcături peste limita admisă.

Au fost verificate 348 de vehicule de mare tonaj, iar în urma controalelor au fost întocmite 48 de procese-verbale contravenționale.

Cele mai multe sancțiuni au vizat șoferii care au depășit masa totală admisă cu până la 20%. În acest caz, 32 de persoane fizice au fost amendate cu 204 unități convenționale, echivalentul a 10 200 de lei, iar cinci persoane juridice au primit amenzi de 75 de unități convenționale, adică 3 750 de lei fiecare.

Pentru depășirea limitei de greutate cu cel puțin 20%, șase șoferi au fost sancționați cu 275 de unități convenționale, adică 13 750 de lei, iar două persoane juridice au fost amendate cu 100 de unități convenționale (5 000 de lei).

Alți trei șoferi au fost sancționați cu câte 50 de unități convenționale (2 500 de lei) pentru transportarea mărfurilor supradimensionate sau supratonaj fără autorizațiile speciale necesare.

În nouă cazuri, inspectorii au ridicat plăcuțele de înmatriculare și certificatele de înmatriculare ale vehiculelor, acestea urmând să fie restituite doar după achitarea amenzilor.

Pe lângă sancțiuni, ANTA a calculat taxe suplimentare pentru utilizarea drumurilor în 41 de cazuri, valoarea totală a acestora fiind de 48 599,11 lei.