Noi scumpiri! O companie de telecomunicații majorează prețul la internet fix cu 20 de lei

Începând cu 1 august 2022, compania de stat Moldtelecom majorează prețul la internet fix cu 20 de lei. Clienții au fost anunțați despre scumpire prin intermediul unui mesaj pe email.

Potrivit companiei, ajustarea prețului este determinată de creșterea costurilor de mentenanță și suport pentru dispozitivele tehnice, care permit furnizarea serviciilor.

„Vă asigurăm că această majorare nu acoperă în totalitate costurile pe care le suportăm în urma scumpirilor din ultima perioadă și că am depus tot efortul ca ea să fie una corectă.” se arată în mesajul companiei către clienți.

Scumpirea nu este prima din această perioadă. Din 1 martie curent, Moldtelecom, cel mai mare operator din țară, a majorat tarifele la serviciile pentru internet și televiziune prin cablu. Prețul va crește cu 10 lei pentru unele abonamente.

#scumpire #internet fix #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova a anunțat testarea unui nou sistem de comunicare operațională, care ar urma să asigure circulația neîntreruptă a trenurilor prin digitalizarea schimbului de informații dintre dispeceri, impiegații de mișcare și mecanicii de locomotivă.

Potrivit întreprinderii, până acum notele de parcurs erau transmise în format fizic, ceea ce presupunea oprirea locomotivelor în stații și genera timpi suplimentari de staționare, precum și consum mai mare de combustibil. Noul sistem permite transmiterea documentelor în format electronic, prin smartphone-uri corporative și o aplicație specializată.

Conducerea CFM susține că soluția va duce la economii „considerabile” de combustibil și la eficientizarea proceselor operaționale, însă nu a prezentat deocamdată date concrete privind costurile implementării, investiția totală sau economiile estimate.

Pe 13 februarie a fost organizată și prima videoconferință, datorită ”soluției digitale” noi, care a conectat 51 de stații feroviare și echipaje aflate în circulație. În cadrul testării au fost discutate inclusiv probleme legate de activitatea în condiții de șomaj tehnic, eficientizarea proceselor operaționale, impactul temperaturilor scăzute asupra infrastructurii, precum și alte aspecte curente ale activității feroviare.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.