Nouă state membre UE cer un dead-line pentru interzicerea vânzărilor de mașini pe benzină şi motorină

Comisia Europeană (CE) ar trebui să stabilească o dată pentru interzicerea vânzărilor maşinilor echipate cu motoare diesel sau pe benzină în blocul comunitar, în vederea alinierii sectorului transporturilor la obiectivele climatice, au cerut miercuri nouă state membre UE, transmite Reuters, potrivit Agerpres.

Conduse de Danemarca şi Olanda, ţările au trimis CE o scrisoare cerând politici ambiţioase la nivelul UE pentru a limita emisiile de gaze din sectorul transporturilor. Printre aceste politici se află stabilirea unei date pentru interzicerea vânzărilor de maşini şi camionete noi echipate cu motoare diesel sau pe benzină. Obiectivul preşedintelui Comisiei Europene, Ursula van der Leyen, este crearea unei Europe neutre din punctul de vedere al impactului asupra climei până în 2050.

“Trebuie să accelerăm tranziţia verde a transportului rutier, iar legislatorii trebui să trimită semnale clare producătorilor auto şi consumatorilor din UE”, a afirmat ministrul danez al Mediului, Dan Jorgensen.

Alte state care s-au alăturat iniţiativei sunt Austria, Belgia, Grecia, Irlanda, Lituania, Luxemburg şi Malta.

Comisia Europeană va propune în iunie standarde mai dure privind emisiile de dioxid de carbon ale noilor maşini în Europa, pentru îndeplinirea obiectivelor climatice.

Actualele standarde privind emisiile de dioxid de carbon “trebuie întărite semnificativ” şi UE trebuie de asemenea să extindă staţiile de încărcare pentru vehiculele electrice. Legislaţia UE trebuie amendată pentru a permite statelor să ia măsuri la nivel naţional privind interzicerea vânzărilor maşinilor echipate cu motoare diesel sau pe benzină, susţin cele nouă ţări.

Vânzările de automobile electrice şi hibride în Uniunea Europeană s-au triplat anul trecut, depăşind pragul de un milion de unităţi, fiind responsabile pentru mai mult de 10% din numărul total de vehicule vândute, arată datele publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Pe lângă faptul că trebuie să îndeplinească noile ţinte stricte privind emisiile de carbon introduse în UE, producătorii auto au beneficiat şi de subvenţiile guvernamentale pentru vehiculele electrice, subvenţii care au fost incluse în programele naţionale de revenire din pandemie, în special în Franţa şi Germania. În consecinţă, în 2020, vânzările de vehicule complet electrice s-au dublat până la 538.772 unităţi, de la 247.854 unităţi în 2019.

#Uniunea Europeană #Comisia Europeană #automobile electrice

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe localități din Republica Moldova au rămas temporar fără energie electrică din cauza condițiilor meteo nefavorabile, care au afectat rețelele de distribuție. Autoritățile din domeniul energetic anunță că echipele de intervenție sunt în teren, iar situația este monitorizată în permanență.

Operatorul sistemului de transport, Moldelectrica, a precizat că în intervalul 00:00–06:00 nu au fost raportate avarii în rețeaua de transport al energiei electrice, ceea ce înseamnă că problemele sunt în principal la nivelul rețelelor de distribuție.

Potrivit datelor furnizate de Premier Energy Distribution, la ora 06:00 erau afectați 1 222 de consumatori din două raioane. În Criuleni, în localitățile Bălțata și Vlăduleni, au fost raportate 401 gospodării fără curent, iar în Ialoveni, satul Ulmu, 821 de consumatori erau deconectați. Pentru remedierea defecțiunilor intervin 17 echipe de specialiști.

La rândul său, RED-Nord a anunțat deconectări neprogramate pentru 2 766 de consumatori din trei raioane din nordul țării. Cele mai multe întreruperi au fost înregistrate în Edineț, inclusiv în orașul Cupcini și alte șase localități, unde 2 247 de consumatori au rămas fără energie. În Drochia, localitatea Ochiul Alb, sunt afectați 513 consumatori, iar în Sângerei, în satele Prepelița și Pepeni, au fost raportate șase deconectări.