Plan strategic: Patru gazoducte noi declarate de utilitate publică pentru securitatea energetică. Cine le va construi

Comisia de cercetare prealabilă a votat joi în unanimitate pentru declararea ca fiind de utilitate publică a patru proiecte esențiale de dezvoltare a rețelei de transport a gazelor naturale în Republica Moldova. Aceste proiecte vizează construirea unor gazoducte pe direcțiile Prut – SMG Ungheni – PMG Todirești (aproximativ 11 km), Ungheni – Bălți – Drochia (95 km), Centura Chișinău (60 km), și racordarea conductei Cimișlia-Hîncești la inelul gazoductului Chișinău (40 km).

Proiectele fac parte din Strategia Energetică a Republicii Moldova până în 2030 și sunt integrate în conceptul de dezvoltare energetică până în 2050, având ca scop principal consolidarea securității energetice a țării prin diversificarea surselor și rutelor de aprovizionare cu gaze naturale.

– Conducta Prut – SMG Ungheni – PMG Todirești va fi realizată în perioada 2025-2028 și are ca obiectiv îmbunătățirea infrastructurii de transport a gazelor naturale dinspre vestul Europei, evitând congestionările fizice cauzate de schimbările fluxurilor de aprovizionare.
– Gazoductul Ungheni – Bălți – Drochia este planificat pentru 2026-2029 și urmărește consolidarea infrastructurii pe axa nord-sud și facilitarea transportului către depozitele subterane de gaze din Ucraina.
– Centura Chișinău și conducta Cimișlia-Hîncești, programate pentru 2025-2028, vor contribui la dezvoltarea infrastructurii de aprovizionare cu gaze în regiunea capitalei, prevenind congestiile în aprovizionare.

Proiecetele construcție a gazoductelor fac parte din strategia de Vestmoldtransgaz, companie care administrează sistemul de transport al metanului din Republica Moldova .

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gazoducte #constructie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră